首页 > 开放口岸 > 运输方式 > 水运(河港)口岸
池州水运(河港)口岸
      

  池州港是国家开放口岸,全国“十佳集装箱港口”,交通运输部长江重点港口,是长江溯江而上南岸最后一个万吨级深水港。2005年7月国务院批准对外国籍船舶开放,2009年7月通过国家验收。

  池州市依江近海,水网发达,长江流经池州市158千米,岸线长162千米,长江池州段水流平稳,岸坡稳定,常年通航5 000吨级船舶,属国家一级航道,江口至梅龙段可建万吨级码头。沿江高速公路贯穿池州,东接上海、西连武汉,的合黄高速公路北连合肥、南通杭州,沿江铁路大动脉铜九铁路东接上海、西达重庆,安庆长江大桥连接安庆与池州,池州九华山机场已于2013年7月29日建成通航,发展水陆联运和水铁联运前途广阔。

  池州港目前拥有生产性码头泊位9座,工作泊位2座,其中10 000吨级泊位2座,5 000吨级散货泊位2座,3 000吨级件杂货泊位5座,货场总面积31万多平方米,海关监管仓储面积15 000平方米,长江深水岸线2 460米,码头前沿水深11~18米,各类装卸机械设备180余台,最大起重能力45吨,年货运综合通过能力2 000万吨,年集装箱通过能力5万TEU。池州旅游码头是安徽省唯一停靠涉外游轮的旅游码头,每年停靠涉外游轮约130航次,接待入境游客约3万人次。目前正在加快推进江口港区和牛头山港区对外开放。

相关文章:
    无相关信息
Copyright © 2007-2020 CAOP All Rights Reserved. 中国口岸协会版权所有
京ICP备2022011338号