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上合示范区开通首班“胶青班列”

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图为:关员监管“胶青班列”发运  高涵/摄

  7月28日,上合示范区多式联运中心至青岛港大港港区的“胶青班列”首测开行。这是继开通“胶黄铁路循环班列”后,上合示范区搭建的又一高效便捷物流通道,进一步完善了上合示范区海铁联运通道布局。

  青岛海关口岸监管处物流监控科科长罗福茂介绍,本次“胶青班列”共20车,运输40个标准集装箱,主要货物为刹车片、家具、啤酒和纺织品等,货值161.2万美元。货物到达青岛大港后,将直接通过中日RCEP快线海运出口至日本,相比以往公路运输集港模式可节省3小时以上。

  青岛大港港区拥有成熟的中日韩航线集装箱货物运营经验,也是重要的散粮接卸基地,件杂货物业务优势突出。“胶青班列”开通后,将上合示范区和青岛大港港区高效联通,保障了物流链和供应链畅通。

  “国内出口货物可以通过‘胶青班列’以铁路运输方式完成集港,对接大港港区至日本、韩国集装箱班轮航线,以最快速度完成出口发运。”罗福茂说,同时大港港区内的化肥、氧化铝等商品也可以通过“胶青班列”运输,加快货物周转,降低企业物流成本。

  据了解,此前“胶黄铁路循环班列”的开通将上合示范区与青岛前湾港联接。青岛海关不断优化口岸物流监管模式,通过增设海铁联运专用闸口,开展海关、港口、场站物流作业数据互联,加强陆海衔接,提升多式联运中心口岸功能,通过构建“区(上合示范区)港(青岛前湾港)一体化”的物流通关作业模式,服务上合示范区高质量发展。当前,上合示范区正加快国际物流中心建设,统筹多式联运服务功能,不断创新国际物流模式。(郭光、周世超/文)

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