首页 > 开放口岸 > 运输方式 > 陆路(公路)口岸
横琴陆路(公路)口岸
      

  横琴口岸位于珠海市横琴经济开发区十字门东南侧,与珠海莲花大桥相接,与澳门路氹隔海相望。珠海横琴口岸于2000年3月建成并投入使用。横琴口岸经过三期工程的建设,目前横琴过渡期口岸总建筑面积约4.2万平方米,占地24万平方米。主要建筑物有临时联检楼,内设出入境各16条人工验放通道和28条自助验放通道(其中出境16条,入境12条)。出入境客货车查验通道各10条,出入境货检场、报关楼及附属配套设施等。三期工程过渡期口岸于2014年12月18日建成并投入使用,2014年12月18日实行24小时通关,投资为65900万元。口岸的通关设计能力为旅客8万人次/日,车辆为2万辆次/日。目前横琴口岸的人流量日均为22361人次/日,车辆为2402辆次/日,为促进珠三角地区经济发展起到了重要的桥梁纽带作用。随着中国(广东)自由贸易试验区横琴新区片区的挂牌成立,并根据国务院批准通过的《横琴总体发展规划》有关创新通关制度的规定,按口岸的总体规划,横琴口岸实行分线管理,在横琴大桥设立二线通道。广珠城际轻轨横琴站将与澳门莲花口岸对接。今后横琴口岸将建设成以货运为主,大型物流与客流相匹配的大型客货运枢纽口岸。

相关文章:
    无相关信息
Copyright © 2007-2020 CAOP All Rights Reserved. 中国口岸协会版权所有
京ICP备2022011338号