满洲里陆路（公路）口岸于1998年投入使用，是我国唯一实行24小时通关的国际公路口岸。口岸分为旅检区和货检区，旅检通关大楼共分为三层，一层为出入境人员的候检大厅、二层为出境大厅、三层为入境大厅，楼内共开设十进十出人员通道；货检通道北卡口规划为6进6出12条通道，南卡口规划为3进3出6条通道。货检区出口主要是以蔬菜水果为主，占出口总量的85%，进口主要是以废钢和木材为主，占进口总量的90%，目前我国有29个省市区的蔬菜水果经由这里出口到俄罗斯，成为我国开拓俄罗斯农产品市场的桥头堡。公路口岸主体建筑有货检大楼、旅检大楼、部队兵营、会晤站，以及相配套的公路口岸交易市场、海关监管区等。口岸封闭区集通关、查验、仓储运输、生活服务于一体，可一次性完成报检报关、税费征缴业务。

　　2017年，满洲里公路口岸中俄蒙口岸合作中心落成，公路口岸新货检通道正式启用，公路口岸货运场区停车场、道路及亮化、绿化等工程全部完工，公路口岸货运场区面貌焕然一新，口岸年通关能力达到人员1000万人次，车辆100万辆次，货物1000万吨。

　　满洲里综合保税区于2016年9月13日通过国家十部委联合验收，2016年12月20日正式封关运营，是内蒙古自治区首家综合保税区，规划面积1.44km2，总投资7亿元人民币,截至2017年底签订的协议入区企业17家，封关运营以来共有6家企业建立账册，主要有保税物流业务、保税加工业务、分类监管业务，区内保税加工业务主要为松子加工和芯片加工。进出区商品主要有：西伯利亚松子、松子仁、小麦粉、葵花籽油、边境展示仓库小商品、芯片等。