哈尔滨水运口岸是1987年7月经国务院批准对外开放，并经中国与原苏联两国政府确认开通使用的国家开放口岸，1992年10月又经国家批准开通了国际客运业务。该口岸地处松花江中游南岸，黑龙江省省会哈尔滨市区东北部，是我国东北内河最大的水陆换装枢纽港，年营运期210天左右，冰封期约为150天，是一个典型的季节性生产港口。由哈尔滨港经松花江、黑龙江水道与俄罗斯的哈巴罗夫斯克、共青城、尼古拉耶夫斯克和布拉戈维申斯克等七个大中城市港口相通。根据中俄两国协议，中方国际船舶可经俄罗斯阿穆尔河段由尼古拉耶夫斯克港出海，再经鞑靼海峡进入日本海，开展国际江海联运业务。

　　该口岸现有人工直立码头1454延长米，生产场区陆域面积53万平方米，水域面积14万平方米。设有14个千吨级泊位，其中木材泊位3个，库场面积13.6万平方米，昼夜通过能力3500吨；矿建泊位4个，库场面积2.4万平方米，昼夜通过能力6500吨；杂货、粮食泊位各2个，库场面积1.6万平方米，昼夜通过能力1000吨；外贸集装箱泊位各1个，库场面积6万平方米，昼夜通过能力约2000吨，港口昼夜综合通过能力1.6—2.1万吨。现有各类装卸设备90台组，并有铁路专用线6股5870延长米，水陆域作业条件较好，设计年通过能力365万吨，核定年通过能力324万吨。担负客运任务的哈尔滨航运大楼位于货运码头上游6公里，建筑面积4200平方米，有人工防汛梯式码头480延长米，场区陆域面积1.3万平方米，水域面积1.5万平方米。设有轮船泊位3个，年旅客通过能力为10万人次。为适应对外开放需要，还建有查验单位办公楼5000平方米，现场办公用房750平方米。

　　近年来，因松花江枯水停航及边贸政策调整影响，该口岸无客货运量。