岳阳城陵矶水运口岸位于岳阳城陵矶港，1996年获国务院批准正式对外籍船舶开放，是目前湖南唯一的国家开放水运口岸。处于长江与洞庭湖交汇处的城陵矶港是“长江八大良港”之一，距岳阳市中心区7.5千米，主航道通航水深4.5米，全港岸线22340米，堆场总面积45万平方米，各类泊位15个，其中3000-5000吨级深水泊位5个。2005年，城陵矶被交通部列为全国主要内河港口；2008年，被国家定为内河对台水运直航口岸；2009年城陵矶松阳湖新港正式开港运营；2010年，长江干线武汉至城陵矶河段海轮航道开通；2011年，开通至宁波、上海等港口“五定”始发班轮航线，并开启宜昌、川江、重庆等地货物在城陵矶新港中转的新模式；2012年，城陵矶口岸至香港澳门直达航线正式开通，成为长江中上游首条直达港澳航线；2013年，岳阳城陵矶进口肉类指定口岸获批建设，2014年11月3日，获准正式投入运营；2014年10月9日，岳阳城陵矶口岸的新港码头、老港码头、华粮码头3个查验点获批为湖南第一批进境粮食指定口岸，2015年，进口粮食实现高效运营；2014年7月5日，国务院正式批复岳阳城陵矶综合保税区建设，2015年12月22日，通过国家十部委的正式验收，即将封关运营；2015年7月1日，国务院批准同意岳阳城陵矶港口岸为汽车整车进口口岸，2015年12月30日，首批38台平行进口汽车抵达城陵矶口岸，开创了我国内陆水运口岸平行进口汽车的先河；2015年1月7日，城陵矶固废进口指定口岸获批建设，2015年4月30日，通过验收投入运营；2015年4月23日，城陵矶口岸至上海洋山港直航开通，启运港退税政策正式落地实施；2015年5月23日，岳阳—东盟接力航线正式开通；打造了一条湖南与东盟国家、东南亚航运物流的“高速路”；2015年12月28日，省政府批示同意在城陵矶设立岳阳航运交易所；2015年11月15日，岳港公司两艘本土江海轮“岳港017”“岳港018”正式下水投入港澳直航运营，开启了岳阳新的航运历史；2016年9月20日，130台平行进口车由岳阳本土江海轮“岳港017”运达城陵矶口岸；2017年4月21日，岳阳海事、边检、海关、检验检疫等部门的执法人员一起登上装载62个标准集装箱烟花鞭炮的“岳港017”船舶，首次完成对港澳直航船舶联合登临检查，年内完成粮食进口超过百万吨，成功迈入“百万粮港”，同时，城陵矶水运口岸滚装码头、进口汽车检测线、疏港道路建设不断加快推进。

　　岳阳城陵矶综合保税区于2014年7月5日经国务院正式批复设立，规划面积2.98平方公里，于2016年8月9日正式封关运营，2017年实现外贸进出口14.8亿美元。