常熟水运口岸位于苏州市北部长江南岸，地处我国长江经济带与东部沿海经济带的两条主轴线“T”字结构的交汇处，东倚上海，南连苏州，西邻无锡，北与南通隔江相望，拥有32.1 公里长江主江堤岸线，进港航道总长16.5公里。1995年10月，经国务院批准为一类开放口岸，是苏州港重要组成部分。常熟水运（河港）口岸以散货、件杂货、集装箱运输为主，建有通用件杂、煤炭、多用途、液体化工等码头泊位59个。其中，万吨级以上泊位24个，对外开放泊位26个（万吨级以上泊位17个）主要为长江沿线及周边地区经济发展和对外物资交流服务，是接轨上海、对接长江经济带建设的重要地带和重要窗口，也是常熟市经济发展和沿江产业布局的重要支撑。

　　2017年，常熟水运（河港）口岸全面推进长江水上过驳专项整治和全省“263”专项行动，取缔了部分水上非法作业点，规范了市场作业秩序，煤炭等大宗散货过驳量略有下降，纸浆、木材、化工品等特色货种增势明显，全港吞吐量总体增速回调。通关一体化建设也取得显著成效，圆满完成国际贸易“单一窗口”二期项目，积极开展“单一窗口”三期项目的调研和立项工作并有序推进。加强了口岸核心能力建设，顺利通过国家口岸核心能力省级复查。积极参与“常熟服装城市场贸易采购”试点建设，完成了海关、国检的申报、报关核对以及工商、银行、税务及外管等部门的接入。

建港以来最大的木材船——巴拿马籍“新想象”轮停靠常熟港