位于渤海湾东北岸、辽河的入海口。口岸包括沿辽河的营口老港区、鲅鱼圈港区和仙人岛港区3个港区。营口老港区于1861年对外开埠。鲅鱼圈港区是营口港的核心港区，以矿石、煤炭、集装箱、钢材、油品、粮食、商品汽车等运输为主，1984年经国务院批准建设，1988年对外开放。仙人岛港区于2008年经国家批准建设，2017年11月8日对外开放通过省级预验收，主要以油品、化工品等液体散货和通用散、杂货运输为主，目前30万吨级原油码头已投入运营。

　　营口港陆域面积3980万平方米，其中鲅鱼圈港区2360万平方米，营口老港区190万平方米，仙人岛港区1430万平方米。营口港现有库房40万平方米，堆场830万平方米，储罐490万立方米，筒仓80万立方米；拥有占地65万平方米的营口港保税物流中心，有集装箱、汽车、煤炭、粮食、矿石、钢材、大件设备、成品油及液体化工品和原油等9大货种专用码头，其中矿石码头、原油码头分别为30万吨级，集装箱码头可以靠泊第5代集装箱船，总通过能力为15749万吨。

　　营口港码头岸线长度17107米，现有泊位76个，其中鲅鱼圈港区55个，营口港区14个，仙人岛港区7个。万吨级以上泊位57个。鲅鱼圈港区现有深水航道宽度270米，底标高-22米，长度32千米，可满足15万吨级以下船舶全天候通航，30万吨级矿石船舶可乘潮通航，7万吨级以下的船舶可双向通航。仙人岛港区现有30万吨级航道，宽度350米，底标高-22.5米，长度约27.85千米。

　　营口港已经同50多个国家和地区140多个港口建立了通航业务关系，现有印尼快航线、日本关东航线、韩国釜山航线、韩国仁川航线（国际客货班轮航线）外贸直航航线4条，以及通过大连、宁波等地中转世界各地的外贸内支线4条。集装箱内贸航线已覆盖中国沿海30个主要港口。散杂货内贸航线主要分布在上海、青岛、江阴、宁波、舟山、温州、泉州、钦州、厦门、深圳、湛江及广州等地。营口港现有到华东、华南的定线船。散杂货外贸航线是韩国、日本、朝鲜、台北、新加坡、伊朗、印度等国家和地区，以及澳大利亚、巴西、美国、荷兰、意大利、英国、加拿大等欧美国家及南北美洲部分国家和地区。内外贸航线达到每月500余次航班。

　　营口港交通便捷，沈大高速、哈大公路沿港区而行，长大铁路直通码头前沿，与港内30条1050米铁路装卸线相连。现已开通营口港至哈尔滨、大庆、长春、德惠、公主岭、四平、松原、佳木斯、牡丹江、绥芬河等40多条海铁联运集装箱班列和经满洲里连接欧亚大陆桥的国际集装箱班列。