据满洲里海关统计，2018年全年，经满洲里铁路口岸进出境中欧班列达到1801列，同比增长38.2%，搭载14.78万个标准集装箱，同比增长33.4%，货值87.28亿美元，同比增长15.63%。其中：出境985列，同比增长10.5%，搭载8.28万个标箱，同比增长8.9%，货值62.74亿美元，同比增长7.56%，主要出口商品为服装、电子配件等；进境816列，同比增长56.8%，搭载6.5万个标箱，同比增长52.4%，货值24.54亿美元，同比增长43.02%，主要进口商品为板材、汽车零配件等。

　　2018年以来，经满洲里铁路口岸进出境“中欧”班列运营潜力持续释放。截至目前，以满洲里口岸为枢纽的进出境中欧班列已达到52条，其中出境班列34条，进境18条。目前经满洲里口岸出境的中欧班列主要集货地包括苏州、天津、武汉、长沙、广州、营口、大连、沈阳等60个城市，涵盖西南、华南、华东、东北等多个地区，形成全方位辐射互联全中国的高效物流通道。出境班列到达欧洲11个国家的28座城市，为“一带一路”沿线国家贸易畅通提供了有力保障。同时，随着越来越多的国家对“一带一路”倡议的响应和欧亚物流大通道沿线基础设施的不断完善，越来越多的欧洲货物搭载着班列来到中国，班列运营溢出效益不断凸显。

　　千年之前，一列列驼队踏上了茶马古道，奏响一路清脆的驼铃；千年之后，一列列火车联通了亚欧经济走廊，谱写着经济合作的新篇章。

　　为助推中欧班列建设发展，在班列通关环节，满洲里海关密切与地方政府、检验检疫及铁路部门联系配合，构建无缝对接的监管网络，实现铁路场站与海关系统数据互联互通，大大加快通关速度。

　　据满洲里海关驻车站办事处物流监控科副科长许雪猛介绍，满洲里海关突破传统监管方式，创新班列货物查验、换装等运作模式，优化过境货物监管流程，实现全程“优先受理、优先查验、优先放行”，为班列提供“365天24小时预约通关”、“随到随放”的通关服务，为班列常态化运营创造最优通关环境。该关还及时协调俄罗斯赤塔海关及西伯利亚海关管理局对班列进行快速验放，实现中俄边境无障碍跨境运输，缩短在口岸滞留时间。

　　满洲里海关负责人表示，该关将进一步落实国家“一带一路”战略，全力支持“丝绸之路经济带”东线通道建设，持续优化监管与服务，积极打造大通关体系，全方位保障中欧班列高效、顺畅运行。（鲁焕新/文）