今年以来，江西省口岸全面贯彻省委省政府大开放主战略，坚持以科学发展观为指导，紧紧围绕提升开放平台、推进大通关建设两大中心任务，努力实现五个目标，积极落实十二项工作，全省口岸一季度实现了良好开局。

1、口岸进出口货物运量继续保持大幅增长。1季度，全省口岸共完成进出口货运量22.5374万吨，国际集装箱19053重标箱，分别比上年同期增长76.84% 和91.58%。主要原因：我省对外贸易的快速增长直接推动了口岸进出口货物的大幅增长，1季度全省进出口总值17.47亿美元，同比增长57.20％；口岸各单位出台了一系列便利通关措施，如南昌海关提出围绕“五化”促进江西开放型经济又好又快发展；口岸各单位，特别是代理部门，加大了市场开发力度，开拓了新的货源市场。

2、口岸进出口货物运输方式格局在逐步改变。1季度，全省口岸水路、陆路、航空进出口货物总量分别为20.1954万吨、2.3000万吨、0.0420万吨，占全省口岸进出口货物总量比例分别为89.61％、10.21％、0.19％。水路运输所占比例同比下降了8.47个百分点，陆路运输所占比例增长了8.41个百分点。口岸进出口货物运输格局虽然有了改变，但水路运输的主导地位依然未变。

3、海铁联运成为推动陆路运输实现翻番增长的主要因素。1季度，全省通过陆路运输发送进出口货物2.3000万吨，国际集装箱1534重标箱，同比增长902.62％和457.82％。其中通过海铁联运方式运送货物1003重标箱，同比增长121.41％，占我省口岸陆路运输国际集装箱总量的65.38％。

4、九江港进出口运量占据半壁江山，南昌港发展势头强劲。1季度，九江港共发送进出口货物12.9251万吨，国际集装箱11444重标箱，同比增长60.74％和68.34％，占全省口岸进出口货物运量的57.35％和国际集装箱运量的60.06％；南昌港共发送进出口货物7.2703万吨，国际集装箱6075重标箱，同比增长63.07％和111.53％，增幅高于九江港2.33和43.19个百分点。