据海关统计，2011年1～6月安徽省口岸完成进出口货运量725.38万吨，同比下降3%。其中，进口665.99万吨、同比下降3.8%，出口59.39万吨、同比增长6.2%；集装箱运输131872个标箱、同比增长92.9%；到港船舶1659艘、同比增长7.7%，其中外籍轮104艘、同比下降27.3%；进出境旅客93774人次、同比增长79.6%，进出境航班898架次、同比增长105%。
 
    1～6月，全省五个水运口岸和两个铁路口岸货运量有增有降：芜湖、安庆、阜阳口岸为同比增长，池州、铜陵、马鞍山、蚌埠口岸为同比下降。芜湖46.8万吨、同比增长19.7%，安庆4.88万吨、同比增长3.8%，阜阳0.8万吨、同比增长2566.7%，马鞍山580.36万吨、同比下降2%，铜陵79.76万吨、同比下降17%，池州9.5万吨、同比下降18.9%，蚌埠3.28万吨、同比下降13.7%。
 
    1～6月，合肥、黄山两个航空口岸出入境人员全部实现大幅增长：合肥完成73285人次、同比增长76.5%，黄山完成20489人次、同比增长91.8%。各航空公司飞行和运送旅客分别是：国航258架次、运送旅客21872人次，东航170架次、运送旅客20605人次，海航113架次、运送旅客15201人次，韩国大韩航空74架次、运送旅客10665人次，韩国韩亚航空72架次、运送旅客9255人次，澳门航空140架次、运送旅客8012人次，台湾复兴航空52架次、运送旅客7987人次。
 
    上半年，全省口岸运量的特点是：货运量实现平稳发展，客运量实现快速增长，进口货运量略有下降，进口货值快速增长。从逐月分析来看，进口货运量增长幅度在不断攀升，下降幅度不断缩小。预计年底能完成全年预定目标。
 
    影响全省口岸上半年货运量同比下降的原因：一是今年以来国际市场资源性原料价格一直高于国内价格，且持续走高，企业减少进口。马钢上半年从国内采购铁矿砂约30万吨，造成口岸运量同比减少12万吨，约占全省下降总量的54%；铜陵有色控股集团上半年进口铜精砂67.83万吨，同比减少近4万吨；安徽铜冠有色（池州）公司上半年未安排铅精砂进口，全部在国内采购，而去年同期进口1.3万吨。二是受日本地震和海啸的影响，日本钢铁企业因港口、限电等原因大幅减产，对白云石需求大幅减少，同时因成本等因素，部分日本钢厂商转购越南、广西生产的白云石，造成安徽省白云石出口大幅下滑,产地池州口岸出口订单同比下降65%。此因将会影响今年乃至今后一段时期安徽省白云石出口运量减少。三是国家环保部部门减少废五金进口配额，海关加大监管力度，马鞍山5月份已停止从日本进口废钢，铜陵口岸废五金进口量同比下降88.4%。四是今年长江中下游出现百年一遇旱情，到6月上旬5000吨级船舶不能满载靠港，加之柴油价格等多项费用继续上涨，货代联系的船公司不愿航行。1-6月份，铜陵口岸到港船舶同比下降21.2%。
 
    下半年，各口岸要加强与口岸联检及有关单位的沟通协调，加大口岸宣传服务力度，利用口岸合力扩大口岸货源腹地，探索江（铁）海联运、转关和区域通关等多种通关模式，密切与进出口企业、船公司、货代公司的联系，努力扩大本市口岸进出口货运量，实现全年口岸运量增长目标。