2012年1～9月，舟山金塘大浦口集装箱码头进口集装箱空箱82882标箱，同比增长352%；对其中4537标箱进行开箱检验，检出不合格进口空箱980标箱，不合格检出率为21.6%，同比增加58.8%。与2011年同期相比，今年进口集装箱空箱的进口数量与不合格检出率都呈大幅提高。
 
    舟山金塘大浦口集装箱码头是舟山口岸第一个国际集装箱码头，尽管外围设施尚未竣工，码头优势未完全体现，但其蓬勃发展的势头已显露无遗。2011年1月，码头仅拥有固定集装箱班轮航线2条，到2012年1月，航线已增至8条；2012年前三季度码头停靠集装箱班轮257艘次，同比增加135.8%。大浦口码头深水良港的天然资源和舟山新区的影响力，正吸引着更多的集装箱航线。
 
    与此同时，日益增加的进口集装箱带来的各类疫情却也不容忽视。各类垃圾、动植物病虫害、禁止入境物等在集装箱内屡见不鲜，不合格集装箱比例也呈逐渐扩大趋势。由于集装箱航线的增多，各类进口集装箱的风险疫情评估愈加复杂，要综合考虑集装箱货主、来源地、季节变化等各种因素，检验检疫工作面临新的难题。
 
    舟山金塘大浦口码头正式开港已有2年，良好的发展势头和复杂的检疫风险几乎“并驾齐驱”。舟山局金塘办将进一步在加强监管，提高风险分析和疫情应对能力，健全风险预警机制等关键环节上寻求突破，提供更为高效的服务，实现集装箱业务又好又快的发展！