随着舟山群岛新区这一国家级新区战略不断推进，舟山口岸作为国家大宗战略资源物资储运中心、以及长三角区域大宗散货水水中转基地的地位已经确立，舟山港被列入国家规划的三大粮油产品集散中心，粮食成为舟山港最主要的进口大宗货物之一。舟山口岸地处长江入海口，拥有得天独厚的港口条件，近年来，粮食进口量迅速增加，已成为我国重要的粮食进口港，同时也成为进江船舶分港卸货的第一港，呈现出逐年大幅攀升的趋势。目前舟山进口粮食已占全国进口粮食的5%左右，从2004年的50万吨，到2013年的362万吨，进口粮食增长了6倍，舟山口岸减载的进口粮食批次占整条长江岸线总进口批次的8成以上，全国超过15%的进口粮食从舟山口岸转入上海、南通、张家港、泰州、镇江、南京、江阴、重庆等长江沿岸地区，2013年，进境粮船170余船，中转进口粮食超过700万吨，位居全国首位，覆盖了几乎整个长江中下流的进口粮食加工储运企业。2014年，舟山口岸进口粮食265批次，400.35万吨，货值22.30亿美元，与2013年同期相比，批次、数量、金额分别增长了23.83%、13.90%和7.62%。进境粮食种类包括大豆、玉米、油菜籽和高粱，其中进境大豆占绝大多数，占进口总量的94.54%。进境粮食来源国有美国、巴西、阿根廷、澳大利亚、加拿大、乌拉圭、乌克兰，其中乌克兰为2014年首次进口。
进口粮食相关产业链基本形成，在舟山从事进口粮食装卸、储存、加工的人员超万人，年产值超过50亿元人民币。舟山口岸成为进口粮食指定口岸，对进一步提升舟山口岸进口粮食的竞争优势，促进粮食产品加工、流通和贸易，推进舟山农业产业升级，促进舟山经济社会实现跨越式发展，促进舟山经济社会实现跨越式发展，助推舟山群岛新区发展建设具有积极的促进作用。
