10月份，连云港港口完成货物吞吐量1869.12万吨，同比增长6.31%，其中，集装箱完成43.47万标箱，同比增长7.17%；10月份港口计费吞吐量创月度新高，环比增长10.69%，同比增长3.06%，年内首次实现月度同比正增长。1―10月份，港口累计完成货物吞吐量1.76亿吨，同比增长0.19%，同时成功实现了同比正增长。

    今年以来，由于经济形势长期低迷，货源市场持续疲软，港口发展形势较为严峻。港口控股集团成立后，新任领导班子高度重视生产上量，全面深入基层一线调研，摸排情况、分析形势，广泛征求各方意见，并于10月8日召开了 “大干四季度、攻坚保全年”动员大会，统一全港上量意识、提振攻坚克难信心、部署发展上量举措。同时，建立并实施了集团领导走市场机制，发挥领导率先示范作用，从而掀起了全港上下共同抢市场促上量的热潮，并取得显著成效。具体工作举措为：

    一是扩大主体货源市场份额。通过加大政策调整及考核激励力度，特别是出台了阶段性灵活价格政策，实现了氧化铝、有色矿、粮食、机械设备等主体货源作业量有效回升及市场份额有效扩大。尤为突出的是，继沙钢外贸煤炭月内回归之后，又实现了宝钢外贸进口煤炭船舶首次靠泊我港作业，有效弥补了煤炭货源的不足。

    二是突出铁矿石市场开发。铁矿石货种占据集团吞吐量半壁江山，对整体上量举足轻重。为有效争取货源，在坚持集团统筹开发维护原则基础上，制定了“稳定陇南、争抢陇北、对接长江、做大贸易”的发展战略。稳定陇南即巩固合理腹地货源市场，正视并化解水运分流风险，确保陇南地区货源不流失；争抢陇北即强化陇北竞争热点区域货源争抢，通过一船一议、一厂一策全力保持合理市场份额；对接长江即争取沙钢铁矿石持续增量的同时，积极争取其他长江沿线厂家矿，力争成为长江中上游钢厂辅助进出通道并在货源市场占据一席之地；做大贸易即大力支持各贸易商进驻港口，巩固老客户，争取新客户，形成集聚效应。通过努力，月内铁矿石吞吐量达到523.71万吨，创年内新高，其中开普型船舶作业36艘次，超去年同期13艘次，超20万吨大船作业7艘次，大型船舶争揽亦取得较好成效。

    三是紧抓机遇推进集装箱上量。抢抓省市政府给与的专项资金补贴政策机遇，立足中哈合作基础，加大宣传及争揽力度，实现了连新亚出口班列运量持续增长，流失货源逐步回流，有效带动了集装箱吞吐量的稳定增长。

    四是推进首问负责制提升对外形象。为展示港口新形象，集团通过连云港日报平台，面向全社会对码头作业板块客户服务进行“首问负责制”公开承诺，并同步公开各码头作业公司生产负责人电话号码，全面接受社会各界的咨询、检验和监督。客户通过一个电话、对接一个人，就能全面了解港口情况，有效解决相关问题，从而极大提升了客户体验。

    五是丰富创新市场开发举措。在强化既有各项灵活争揽举措的基础上，与中行连云港分行合作并对接徐州分行，实行港银联手开发货源市场，并取得初步成效，后续将进一步向中西部推广；同时，为全面维护既有市场、充分挖掘潜在客户，达到全覆盖、无遗漏的效果，正建立推进市场开发网格化管理机制，现已形成初步框架方案。（马涌波）