1-7月满洲里关区汽车零配件出口呈现多个特点。从出口国来看，几乎全部出口至俄罗斯，且大幅增长。今年1-7月，满洲里关区出口至俄罗斯的汽车配件，大幅增长183.9%，占同期关区出口汽车配件的99.6%；仅有40.1万元的额配件出口蒙古国，增长4.3%。
从贸易方式来看，一般贸易方式主导出口，旅游购物商品出口爆发。今年1-7月，满洲里关区一般贸易出口汽车零配件7191.9万元，增长1.1倍，占同期关区出口汽车零配件总值（下同）的64.7%；旅游购物商品出口2557.2万元，以爆发方式现身，去年同期无出口；占23%，其余以进料加工和边境小额贸易方式出口。
从企业主体来看，民营企业霸主出口，且大幅增长。今年1-7月，满洲里口岸民营企业出口汽车零配件,9054万元，增长2.9倍，占同期口岸汽车零配件出口总值的81.4%；外商投资企业出口1822.1万元，增长19%，占16.4%；其余为国有企业出口。
从出口省份来看，出口地辐射面趋广，江苏省企业引领出口。今年1-7月满洲里关区汽车配件出口地涉及22个省市，呈现趋广态势，除黑龙江省负增长外，其余21个省市均为正增长。其中，江苏省企业出口汽车零配件2705.1万元，增长43.9%，居首位，占同期关区汽车零配件出口总值的24.3%；内蒙古自治企业出口2600.3万元，猛增58.3倍，占23.4%，排第二名；山东企业出口1567.7万元，增长1.3倍，占14.1%；其余由湖北、浙江等企业出口。
俄罗斯为东欧地区汽车保有量最高的国家，汽车零配件需求量大。俄罗斯平均每4人有一辆汽车，巨大的汽车保有量为汽车零配件市场的发展提供了强劲的动力，而且其新车消费增长率低，老、旧汽车占俄罗斯全国已有半壁江山。因此，俄罗斯汽车配件用品需求量大。
为促进汽车进口行业发展，满洲里海关分析人士给出建议：加快推进新政策的落地，破除汽车配件行业垄断，为国内汽车零配件企业提供公平自由的市场竞争环境；大力引导外资、合资企业本土化，积极支持国内汽配行业发展，实现技术升级，使中国零配件行业整体向中高端迈进；加快国家汽车及零配件出口基地建设，推动企业开展国际合作与交流，搭建技术交流的有效平台。（贺惊涛/文）
