2016年1-8月份满洲里关区汽车进口呈现多个特点。从进口国来看，主要进口自英国和斯洛伐克。2016年1-8月，满洲里关区自英国进口汽车247辆，增加1.3倍，占同期口岸汽车进口总量的78.7%，价值1.3亿元，增长1.6倍。自斯洛伐克进口63辆，占20.1%，价值0.2亿元。其他自德国进口3辆；日本进口1辆。
从进口口岸来看，全部集中在满洲里公路口岸和满洲里铁路口岸进口。2016年1-8月，满洲里关区自满洲里公路口岸进口汽车246辆，增加1.3倍，占同期关区汽车进口总量的78.3%，价值1.3亿元，增长1.4倍。自满洲里铁路进口68辆，去年同期铁路口岸无进口，占21.7%，价值0.3亿元。
从贸易方式来看，以一般贸易方式进口为主。2016年1-8月，满洲里关区以一般贸易方式进口汽车304辆，增加1.9倍，占同期口岸汽车进口总量的96.8%，价值1.5亿元，增长1.9倍。其他贸易方式进口10辆。
从企业属性来看，以民营企业进口为主。2016年1-8月，满洲里关区民营企业进口汽车309辆，同比增加1.9倍，占同期口岸汽车进口总量的98.4%，价值1.5亿元，增长1.9倍。其他企业进口5辆。
从进口汽车种类来看，以汽油越野车进口为主。2016年1-8月，满洲里关区进口汽油越野车285辆，柴油越野车27辆，汽油小轿车1辆。其中，进口汽油越野车（4轮驱动，2500ml＜排量≤3000ml）272辆，增加2.2倍，价值1.3亿元，增长2.1倍。进口柴油越野车（2500ml＜排量≤3000ml）27辆，增加1.2倍，价值1376.7万元，增长53.9%。
虽然中国近年来汽车每年销售量超过2000万辆，但总体来讲还有很大的消费空间。根据对中国的住户调查数据，中国现在汽车家庭拥有量每百户将近34辆左右，也就是1/3的家庭有车，与国外发达国家相比消费空间依然巨大。
为推动汽车进口行业发展，满洲里海关提出建议：一是加强对新能源汽车应用的推广和普及，引导建立成熟完善规范的市场竞争机制，鼓励新能源汽车企业加强关键技术研发能力建设，提高产业化水平，防范低水平重复建设和盲目投资；二是加强自主创新，掌握核心技术，加大对自主品牌汽车企业的政策扶持力度；三是加强对汽车进口特别是平行进口情况的监测分析，确保政策取得预期效果。（殷丰年/文）
