2016年，全港累计完成同口径货物吞吐量22134.96万吨，同比增长5.03%，其中外贸吞吐量完成11338.92万吨，同比增长11%。集装箱完成470.33万标箱，同比下降6.1%。累计日均装车1451车，同比增加227车，日均卸车332车，同比减少89车。中韩客货班轮共运行202个航次，运载旅客49187人次，平均单航次244人次，同比下降3.17%；运输箱量46942标箱，平均单航次232标箱，同比增长5.45%。
2016年是“十三五”开局之年，又是港口控股集团成立之后正式运营的第一个完整年份，上量稳效意义重大。面对经济环境持续低迷、货源市场剧烈波动不利形势，本人带领生产市场人员，积极应对、迎难而上，通过施行全程物流链模式，狠抓主体货种开发和“上不封顶、下不保底”的考核奖惩体系，协调铁路部门联合降价应对港际竞争，强化腹地市场网格化管理，实施领导班子全员走市场，持续开展“影子顾客”明察暗访，推行“首问负责制”公开承诺，以及规范生产作业标准、探索融资授信支持等系列举措，有力推动了作业效率的提高、服务环境的改善、流失货源的回流和港口形象的提升。其中，铁矿石实现从6000到8000两个千万吨的跨越，对支撑港口上量起到了绝对主导作用；氧化铝、胶合板、木薯干保持全国沿海“第一港”地位；月度开普船作业最高达到45条，6次实现8条同时在泊作业，创开港以来最高纪录；保税混矿业务完成420万吨，同比翻番，有效增加了连云港贸易矿市场规模；海河联运量突破500万吨，同比翻番，并推动了苏鲁豫皖四省近10个内河港的联盟合作；长江货源开发得力，铁矿石和煤炭货源增量近1600万吨，为打破南北港口双重竞争、融入长江经济带奠定了基础。（港口控股 马涌波）
