日前，从长江引航中心芜湖引航站获悉，2016年进出长江安徽段外籍船舶共计672艘次，总吨169万，净吨87万，分别同比增长了40%、44%、50%。

    据芜湖引航站副站长吴桐林介绍，助推进出长江安徽段外籍船舶大幅增长的原因主要有三个方面：一是香港地铁隧道以及港珠澳大桥桥隧结合工程施工进入高峰期，芜湖中交二航局公司承建隧道工程所需的预制砼构件出口量大幅增长；二是针对国内钢材市场疲软，马鞍山钢铁厂今年适时调整战略重心，积极拓展海外市场，在严峻复杂的经济形势下，实现了外贸进出口量的逆势增长；三是安徽沿江城市依托黄金水道，充分发挥长江运能大、成本低、能耗少等优势，优化港口功能布局，积极发展江海联运和干支直达运输，使本地物流企业在外港中转货物贸易逐渐回归本港，实现了对外水运贸易增长。

    为发挥长江安徽段黄金水道效益，长江引航中心芜湖引航站认真履行主权职能，自加压力深挖技术潜能,充分利用引航技术优势，努力提升安徽沿江各港口的综合竞争力。积极推进芜湖三山港、马鞍山郑莆港对外扩大开放，帮助超高船舶在洪水期安全通过南京大桥，解决船舶在洪水和枯水期进出裕溪口水道金山码头作业困难等问题。2016年以来，引航申请受理率100%、按时开航率100%，未发生压船压港现象，安全形势持续稳定，受到了港航企业和地方政府高度赞誉。