12月15日上午10时许，随着中国货运航空公司一架从上海到宁波赴阿姆斯特丹CK201航班平稳落地，宁波机场货邮吞吐量冲破10万吨大关。这是继今年11月22日客运量突破700万人次大关后，宁波机场实现的又一个历史性飞跃。它标志着宁波机场货邮处理能力、安全保障和运输生产水平跨上了一个新的台阶，表明宁波空港物流业延伸发展迈入了新的阶段，同时也标志着宁波机场在贯彻市委市政府“客货并举、以货为主”发展战略，做大做强航空货运实现了新的跨越。

    2016年是宁波机场客货运大发展和能级大提升的一年，旅客吞吐量仅用不到11个月时间赶超去年全年，货邮吞吐量同比增长近40%，国际（地区）货运量更是大增113%，增速雄踞华东各大机场首位。截止目前，在宁波机场运营的航空公司达到46家，开通各类航线92条，通航城市77个，其中国际（地区）航线26条。全货机航线创纪录地达到10条（其中国际含地区航线5条）。

    刚刚完成的10万吨货量中包括了4.28万吨货包货量和5.72万吨腹舱货量，分别占比42.8%和57.2%。货物运输一般采用全货机（货包）运输或者客机腹仓载货两种形式。全货机是只用于运载货物，而不用于搭乘乘客的飞机，全货机的机型种类、航线比例是衡量机场货运发展竞争力的重要指标。

    在宁波机场全货机货量的占比中，阿姆斯特丹航线占到了27.96%，深圳占20.15%，达卡占13.18%，台北占10.65%，后面依次是石家庄、长沙、香港、天津还有大阪，宁波空港的货包中国际及地区货物占比超过了6成，且均采用国际流行的大型货机运营，其国际化程度可见一斑。