一、1-8月海南口岸进出口主要特点

（一）单月平均进出口值为76.8亿元，口岸进出口整体呈现向好趋势。1-8月海南口岸单月进出口值平均为76.8亿元，除今年2月份出现今年以来的谷底值（59.5亿元）外，其余月份均在70亿元以上波动。其中5月份达到年内峰值87.2亿元后小幅下滑至6月份的73.5亿元，7月、8月又呈现回升趋势。8月份海南口岸进出口值为78.8亿元，同比增长13.7%，环比增长3.4%，整体呈现向好趋势。

（二）东盟为第一贸易伙伴，中东地区、美国、非洲国家及欧盟均出现不同幅度增长。1-8月，海南口岸与144个国家及地区有贸易往来。其中对东盟进出口156.5亿元，增长65.6%，为海南口岸最大贸易伙伴，占进出口总值的25.5%。与中东、美国、非洲国家、欧盟进出口值分别为128.4亿元、72.4亿元、66.6亿元和55.4亿元，分别增长2.8%、84.7%、30.6%和9.5%。

（三）原油依然为主要进口商品且保持增长趋势，天然气及医药品等商品成倍增长。1-8月海南口岸进口原油198亿元，占同期海南口岸进口总值45.1%，增长20.8%，拉动海南口岸进出口增长10个百分点；进口飞机及其航天器35.9亿元，下降13.2%。其他主要进口商品均大幅增长，其中免税品进口33.6亿元，增长27.1%；二甲苯、成品油、煤炭、农产品、天然气和医药品分别进口21.1亿元、20.5亿元、17.2亿元、8.9亿元、7亿元和4.7亿元，分别增长78.7%、24.4%、64.4%、40%、1.3倍和4.5倍。

（四）出口整体表现趋好，成品油出口占比近半。1-8月海南口岸出口成品油86.8亿元，增长36%，占同期海南口岸出口总值的49.3%，拉动海南口岸进出口增长17.5个百分点。其他主要出口商品均呈现良好态势，农产品23.2亿元，增长15.2%（其中水海产品22亿元，增长16%）；原油19.6亿元，增长1.1倍；纸及纸板14.1亿元，增长35.1%；汽车7.3亿元，增长3.7倍。

二、1-8月海南口岸进出口主要亮点

（一）飞机于5月份突破年内“零进口”，带动5-8月进出口值大幅增长。2017年由于海航集团调整飞机进口安排，至5月份海南口岸才迎来年内首架飞机进口，截至8月份海南口岸共进口飞机7架，增加16.7%，货值35.9亿元，下降18%。在飞机进口的拉动下，5-8月进出口值比1-4月进出口值高出16.9亿元。

（二）生产原料及资源性产品进口大幅增长反映海南外向型经济活力增强。1-8月海南口岸进口资源性产品如煤炭增长64.4%、原木1.1亿元，去年同期仅为64万元。而原材料如二甲苯、乙二醇、纸浆等分别增长78.7%、4.3倍和30.7%。上述进口商品不同程度的增长在一定程度表明我省外向型经济活力持续增强。

（三）保税仓储原油出口增长带动同期海南口岸进出口呈现向好趋势。近期减产执行率上升及地缘不稳定因素致使国际油价升高，8月31日布伦特原油报52.38美元/桶，上涨2.85%，WTI原油报47.23美元/桶，上涨2.76%。受此影响，海南口岸的原油仓储周转率明显加快，1-8月共出口原油75.3万吨，增加52.1%，价值19.6亿元，增长1.1倍，拉动海南口岸进出口增长2.2个百分点。

三、推动海南口岸发展的相关建议

（一）立足供给侧结构性改革，打造我省“特色产业”。加大对我省农业政策扶持力度，培育特色高效农业，建立胡椒、咖啡等海南热带特色高效农业体系和品牌，不断开拓海南农产品国际市场，做大做强海南农业品牌；以海关总署正式批复同意延长海关特殊监管区域间钻石通关业务试点期限的契机，结合保税仓储转离岛免税业务开展，立足实际需求加快复制推广自贸区监管创新制度，推动产业转型升级和多元化发展；强化外资引入，按照“统一布局、产业集聚”的项目引进原则，围绕产业发展目标重点引导外资参与海南省12大产业领域发展；继续加强大企业、央企分支公司和异地企业落地海南工作，推动本地企业回流至海南口岸开展外贸活动。

（二）整合口岸物流资源，蓄力发展海南“通道经济”。一是树立海南外贸“通道”意识，对接《“一带一路”建设海上合作设想》，把握好国家重点建设“三条蓝色经济通道”发展契机，研究深耕转口贸易，探索具有海南特色的外贸发展模式；二是继续深化与“一带一路”沿线国家外贸主管机构机制衔接合作、监管创新合作、信息共享合作、贸易安全合作、能力建设合作，全面提升对外贸易便利化水平，为海南建设“通道经济”创造良好外部环境；三是整合提升口岸运营国际化水平，采取股权合作、土地出租等方式，吸引国内外知名企业参与我省港口和公共码头运营，出台税收、通关、市场准入等优惠政策，吸引国内外大型航运企业、物流企业及相关物流咨询机构、高端服务商进驻海南，加速航运和物流产业聚集。

（三）积极构建具有“通道经济”特色区域性国际金融中心。一是针对贸易便利化和海南口岸经济特色做好区域金融业发展规划的顶层设计，政府部门在数据开放方面立法立规，促进口岸部门大数据开放共享，实现对经济形势、国际贸易的综合性、前瞻性、趋势性预警分析，构建海南外贸金融信息平台，一方面服务省内企业开拓国际市场，另一方面吸引有规模实力的中外金融机构来琼，提供高层次的决策参考和信息支持。二是顺应国际资本的流动规律，利用好海南服务贸易创新试点机会，以服务货物贸易为重点，在海南为人民币资本项目可兑换、金融市场利率市场化、人民币跨境使用等方面创造有利条件进行先行先试；三是鼓励码头运营、仓储物流等港口服务业发展，创新发展航运融资租赁业务，借助当前国家大力推动融资租赁业务发展的有利契机，借鉴上海自贸区、天津等先行先试的成功经验，围绕海洋运输船舶、海洋工程装备等开展境内外融资租赁服务，鼓励银行机构为港口、船舶等量身定制项目融资，提高港口金融服务水平。（海口海关  詹晨）