襄樊口岸协会成立于2009年7月，目前共有会员286个，其中单位会员55个，个人会员231个。一年来，协会秉承服务的理念，把开展有效服务作为协会活动的主题，全方位地开展服务，较好的发挥了桥梁和纽带作用，产生了好的社会影响。
一、采用多种形式，开展有效服务。一是为会员单位和广大进出口企业服务。协会成立后，针对襄樊市招商引资力度大、新进外贸企业多的特点，协会出面与海关、检验检疫、外汇管理、退税等部门协商，在充分准备的基础上，免费对新成立的外贸企业进行了为期三天的业务培训。平时协会还利用自办的简报刊登有关进出口方面的政策和信息，寄发到每个会员单位和每家进出口企业，为他们提供信息服务。对企业反映的问题，协会总是出面协调帮助解决。襄樊市有一家新成立的生产汽车轮箍企业，其产品出口中东国家，但外贸业务不熟，我们请海关工作人员上门讲解，并为这家企业找了代理公司，帮助办理出口业务。检验检疫局既是口岸检验部门，也是协会的会员单位，多次反映其在公路口岸现场办公的电脑速度慢，要求更新，并反映现场办公的生活补助未落实，我们通过协会的渠道向市政府分管领导作了汇报，使问题很快得到了解决。二是为对外开放和经济发展服务。口岸协会协助推进了襄樊市保税物流中心的建设和申报。从广州引进了一家物流公司，在襄樊市注册资本5000万元，成立了襄樊风神物流公司，投资建设保税物流中心。从公司引进、注册到项目的论证、建设以及申报每个环节，口岸协会全程介入，倾力相助，保证了项目的顺利实施。目前一期工程已投资8000万元，已建成保税库1.3万平米，硬化物流场地12万平米。二期工程即将开工，计划再建进出口监管库2万平米，联检办公楼2000平米。申报的各种手续已全部办齐，经湖北省政府出函并由武汉海关以正式文件上报到了海关总署。该项目的建设优化了襄樊市的投资环境，对全市乃至鄂西北及毗邻的周边地区对外开放和经济发展都将起到大的促进作用。三是为地方政府和主管部门服务。协会就口岸建设积极为地方政府出主意当参谋，并尽力完成政府和主管部门交办的各项任务。襄樊市铁路口岸因襄樊铁路局撤局设站未能及时按海关总署规定的时间申报达标，导致监管点被撤销，铁路口岸中断运行达两年之久。今年初，市政府分管的市长把恢复铁路监管点的任务交给了口岸协会，协会利用老同志多、关系面广、人缘熟的优势，奔走于武汉、襄樊之间做工作，终于说服由武汉铁路局重新申报，武汉海关重新审批，于
二、开展服务活动的几点体会。通过一年的活动实践，有以下三点体会：第一：只有开展服务才能保持协会的活力。去年7月在协会成立大会上，市委、市政府领导在讲话中明确要求：协会不是养老的场所，要以服务为宗旨，把协会办成富有效力与活力的社团组织。在协会工作的都是相关部门退下来的老同志。只有开展服务活动内心才会充实，人心才能凝聚，协会才有存在的价值。尽管大家有时累一点苦一点，甚至比在职时还忙一点，但心情愉快，仍然有一股使不完的劲。第二：只有开展服务才能得到社会的认可。协会成立时大会宣布不收会费，协会章程也没有收会费的条款，所需经费靠企业和社会自愿捐赠，靠政府给予资助。一年的实践证明，只要坚持服务，企业和社会就会给以支持。协会的办公设施包括电脑等打印设备、办公桌椅都是税务部门捐赠的。有六家企业主动向协会捐赠资金16.5万元。协会服务的襄樊风神物流公司去年捐赠给协会资金10万元，还主动承担了协会一名司机的工资，并长期承担协会所办刊物的一切费用。第三：只有开展服务才能得到主管部门和政府的支持。市委、市政府对口岸协会开展服务多次给予充分肯定，从多方面关心、支持协会开展活动。市委副书记万桃元、市委常委副市长杨述春担任了口岸协会名誉会长。市委常委、常务副市长施真强亲自批示为口岸协会安排了三间办公用房。市政府分管的领导信任口岸协会，经常给协会交任务，并从财政安排专项资金给予保证。协会成立以来，市政府共为协会安排资金21.4万元，其中专项资金11.4万元，资助协会经费10万元，保证了协会正常运转。
三、坚持协会定位，把握服务活动的原则。协会是社团组织，不具备政府职能。对此我们有清醒认识，在开展活动中注意摆正位置，把握住以下三条原则：一是到位不越位。即把协会该服务的工作做到位，把主管部门地方政府交办的任务完成好，但不做超越协会章程以外的事，不做主管部门和地方政府不主张的事。二是帮忙不添乱。只讲服务，不提条件，不添负担。对政府安排的专项资金严格专款专用，经得起审计，不给主管部门和政府找麻烦。三是自管不懈怠。协会是自我管理的民间组织，不象政府部门有严格的监督。正因为如此，更要加强自我约束和自我监督。一是认真执行国务院和省、市关于协会的有关文件规定，把握协会方向，保证协会健康发展。二是严格内部管理，建立健全各项规章制度，包括岗位责任制度、工作考勤考核制度，协会人员待遇规定、财务管理制度、来客接待制度、财产登记保管制度等，做到有章可循，靠制度管人，既严格管理又调动大家的积极性。
