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在“2011企业物流外包年会暨首届CLO论坛”的致辞
中国口岸协会会长叶剑       

    各位嘉宾、各位朋友大家好!

    我代表中国口岸协会对“2011企业物流外包年会暨首届CLO论坛”的召开,表示祝贺!推进企业物流外包的发展是我国调整结构的重要内容,正在引起政府部门和企业的广泛关注。今天的论坛以此为题很必要,很有意义。我讲两点意见:一是外贸物流在我国物流产业中的位置;二是关于企业物流外包的思考。

    一、外贸物流在我国物流产业中的位置

    自改革开放以来,我国经济快速发展,外向型经济突飞猛进,国际地位不断提高。从1978年到2010年,对外开放一类口岸从51个,发展到278个,口岸通过能力逐年提升。进出口贸易总额由206.4亿美元到29727.6亿美元,32年增长了1440倍;2010年全球贸易总额30.6万亿美元,我国占9.7%,其中出口占了10.4%;进出口货运总量由7033万吨到29.46亿吨,增长了41.88倍,已成为世界第一外贸出口国,第二外贸进口国。2011年,1-9月进出口总值26774.4亿美元,比去年同期增长24.6%;其中,进口12851.7亿美元,比去年同期增长26.7%;出口13922.7亿美元,比去年同期增长22.7%;进出口货运总量24.1亿吨,比去年同期增长10.5%;进口13.6亿吨,比去年同期增长11.3%;出口10.4亿吨,比去年同期增长9.4%。我国已成为世界贸易大国,外贸物流已成为我国物流产业的重要组成部分。进口货物由世界各国运到我国口岸,由口岸分发到全国各地;出口货物由全国各地运到口岸,由口岸运往世界各国;口岸是国内外物流的重要节点,是观察国内外物流动向的制高点,是信息流、资金流、货物流集中和散发的枢纽。当前,由海关监管的保税物流中心有23家,进口保税仓800家,出口监管仓120家,海关特殊监管区域102家。

    关于电子口岸建设,目前海关总署已与中央12个部门以及香港工贸署、澳门经济局和贸易促进会联网,与14家商业银行实行联网和网上支付。开放应用小噢那个名65个,入网企业55万多家,2010年实现网上支付5897亿元。自电子口岸上线以来,实现网上支付1.68万亿元。中国电子口岸数据中心与31个地方政府签署了合作建设地方电子口岸备忘录,目前已有35个地方电子口岸平台上线运行。

    二、对企业物流外包的思考

    制造业物流为什么要外包?好处在哪里呢?1.将物流业外包给第三方物流企业,企业将有限的资源集中用于发展主业,使制造业实现资源的优化配置,减少用于物流业务方面的车辆、仓库和人力、财力的投入,可以将有限的人力、财力集中于核心业务。古人云,“术业有专攻,隔行如隔山。”2.第三方物流企业利用规模经营的专业优势,通过减少环节,提高资源利用率,实现降低成本,加速周转,减少库存,降低风险。3.物流业务外包既能使制造业享受专业管理带来的效率和效益,又可将内部管理活动变为外部合同关系,把内部承担的管理职责变为外部承担的法律责任,有利于简化管理。

    当然,企业愿意外包,物流企业愿意承包,才能使外包推动开来。推动是靠政府行政指导,还是靠市场无形的手去配置呢?我认为,两方面都要,但主要靠市场,靠物流企业能让制造业放心,能减少环节,节约成本,提高效率和效益才行。没有现代信息技术就没有现代物流。现代物流正走向智能物流和优化集成物流。现代物流按供应链理念,正向优质高效方向发展。

    物流外包已经被许多跨国企业视为很有价值的战略。企业物流外包必须确定在整合流程上有详细的计划,以便项目跟踪,必须有畅通的沟通渠道,以便高层管理支持。制造业如何跟第三方物流业洽商合作,我相信,今天到会的专家和企业家们会有很好的答案。

    最后祝论坛圆满成功!谢谢大家!

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