在当前全球经济及航运市场低迷的环境下，国际贸易大幅下降, 集装箱运输发展面临严重挑战，港际竞争更加激烈。张家港港广大干部职工深入贯彻落实科学发展观，变压力为动力，化“危机”为“机遇“，坚定信心、抢抓机遇、主动出击，推动张家港港口又好又快发展。

    一是利用今年全省将安排2000亿元的资金加快推进机场、铁路、公路建设，全面推进港口和航道扩容的机遇，积极向上争取资金，加快新一轮港口基础设施建设。年初张家港港口东华能源股份有限公司20万立方米化工仓储项目开业，2万立方米压力球罐，长江国际储罐扩建项目，东海粮油油罐项目相继开工奠基，拉开了张家港新一轮港口建设序幕。3月10日张家港东沙公用航道正式开工建设，东沙公共航道建成后，将为我港新增19个万吨级泊位的长江岸线，为我市沿江经济后续发展提供有力保障。

    二是利用国际市场原材料成本优势，加快发展传统优势产业。利用港口区位优势大力发展临港产业，是张家港港口发展的一大特色。冶金、粮油加工、化工品物流是张家港港口传统优势产业，钢铁、粮食、化工品也是张家港港口主要货源。受金融危机影响，大豆、钢铁、化工品原料进口价格一路下滑，加之国际海运费持续低迷，刺激了张家港口岸进口废钢、大豆、化工品的快速增长。今年前两个月，张家港口岸共进口大豆11批，重量60.2万吨，货值2.4亿美元，重量和货值分别比去年同期增长50.3%和11.4%，进口量呈大幅增长态势。

    三是以建设张家港保税港区为契机，推动港口发展提速升级。去年11月全国首个县域级保税港区――张家港保税港区成功获批，进一步增加了国内外大型物流企业和船公司投资张家港口岸的信心，同时张家港保税港区有独特的竞争力，其巨大的市场潜力将是摆脱或减小金融危机影响的重要支撑，且商机与财富在短期和中期就可以充分地显现。今年1～2月份，张家港保税区新注册企业8家，注册资本438万美元，投资总额490万美元，注册资本和投资总额同比分别增长122.34%和148.73%。