8月14日，蒙古国南戈壁省省长复函内蒙古自治区乌拉特中旗政府《关于开始道路养护及维修事宜的回复》，同意“中蒙煤炭贸易塔本陶勒盖煤矿到中方口岸运输专线，行驶方向塔本陶勒盖煤矿―朝伦敖包―吉布哈楞图嘎查―嘎顺舒苏海图口岸―边境，全程257公里”，在未来三年内此条运煤专线砂石路陆续改建成载重运输油路，蒙古政府成立了道路监督部，监督对运输道路养护维修的实施以及载重运输道路的新建。《回复》要求中方必须严格执行以下三条要求：1、运煤专线全程养护，实施专线专车运输，途中严禁开辟新道路。2、运煤专线全程砂石路保湿防尘，需经常性洒水。3、运煤专线中的岔路全部封闭，封闭后禁止通行，并进行植被恢复。如有违反，蒙方有权取消运煤专线的供应。要求乌拉特中旗政府尽快完成砂石路的全程维修，维修中要封闭岔路，并恢复植被。此外，希望中方就砂石路两边牧民进行房屋整修及重建时予以资金帮助。

    2013年1月以来，蒙古国环保和运输部门以环境污染为由，欲关闭中方援建的TT矿至嘎顺舒苏海图口岸运煤专用砂石公路，要求运煤车辆必须按蒙古运输部规定通过走ER公司油路进行煤炭拉运，且限制煤炭拉运吨位为60-70吨，并收取高额过路费用。为中蒙双方共同利益出发，减低贸易企业运输支出，乌拉特中旗政府主动邀请蒙古南戈壁省政府于8月3日在海流图进行贸易洽谈会，并就煤炭专用砂石路签署会议备忘录。南戈壁省政府省长巴达日争取国家交通运输部部长阿・刚苏和、南戈壁省议员代表实地考察后，8月14日交通运输部出台了《关于确定运输路线相关事宜的决定》，支持塔本陶勒盖煤矿至甘其毛都口岸运煤砂石路专线。

    按照蒙古国南戈壁省政府维修养护运煤专线事宜的函，运煤专线全程257公里，包括维修、洒水、养护、生态植被恢复及路周边牧民房屋整修及重建等，初步预算费用合计18.252亿蒙图（约合人民币6760万元）。中蒙双方政府和企业正在就加快对运煤专线维修养护进行磋商，近日将开工实施维修。