据了解，从明年1月1日起我国将正式取消进口车配额，但同时启动“登记制”，即取得品牌授权的进口车经销商，必须向海关部门申请和登记自己所需进口车的品牌和数量，相关机构将综合考证它的资金实力和经营规模，确定是否发给进口权。这样，目前普遍存在的所谓的“二级代理商”将被强势进口车商淘汰出局，车价只由少数车商掌握，当库存有限、供应不足时，价格便可能短期上涨。明年年初将是这种情况的首次表现。
