据了解，改造工作自9月11日开始，到9月27日全面完成。首都机场高速路于1993年建成通车，日均断面流量达到10万辆以上。按照新交通安全法的要求，高速公路不再设置超车道，且应根据实际情况实现分车道限制速度。为了落实新的道路交通安全法，有关部门确定了改造方案。
改造后的机场高速路划分为三条“行车道”和一条“应急车道”，其中最左侧行车道标注“小客车专用”，最高时速为120公里、最低时速为100公里；中间行车道最高时速为100公里、最低时速为80公里；右侧行车道最高时速为100公里、最低时速为60公里。最外侧车道为应急车道，增加了禁止通行图案。对原有“超车道”、“行车道”标志及与此相关的交通标志进行了撤除或更换。机场高速入口处，施划了地面限速标志和车道名称标志。在高速路终点前增加视觉减速标线200米。高速路终点的速度限制，按照80公里、60公里、40公里三级进行最高速度限制。原有4处电子限速显示屏，增加了“雨、雪、雾天气限速”辅助标志，作为雨、雪、雾天气时限速使用。
又讯 记者昨日从交管部门获悉，从9月5日开始的四环路交通标志改造工作已全面完成。国庆节后，二、三环交通设施改造工程将开始。
据了解,为了减少对四环路的交通干扰，设施处采取夜间施工方式即每天22点至次日6点施工，9月26日改造工作全面结束，共计施工21天。新建、更新大型标志234面。改造后的四环路交通标志与改造前相比具有如下特点：1.增加了出口预告次数。根据四环路的特点，此次改造增加了三级预告标志，使每个出口的预告次数达到4至5次。2.增加了出口标志牌上的信息量，为驾驶员提供更充足的信息。结合四环路周边路网状况，出口信息名称以城市主干道、著名地区及三、四环联络线和四、五环间主要道路为主，并兼顾了大型旅游景点、公园等，还增加了立交桥的桥型图。3.以京承高速路为起点按照顺时针方向对四环路进行编号。望和桥出口为1号，顺时针至惠新东桥出口，为53号。4.四环路入口处设置了以图形为主的禁令标志。5.设置了人性化卡通宣传标志，包括禁止超载、禁止超高、请系好安全带等8种交通安全宣传标语。
