2015年9号台风造成长江口深水航道部分航段淤浅，对港航企业的生产运输造成严重影响。7月16日上午，上海海事局组织召开了长江口深水航道疏浚及扫测协调会，长江口航道管理局、上海引航站、东海航海保障中心、吴淞VTS等单位领导参加了会议。

    会上，长江口航道管理局通报了对深水航道疏浚和扫测的最新情况；吴淞VTS通报了部分航段由于浮泥影响而造成航行船舶失速的情况；上海引航站要求在个别浅点消除后及时更新航道水深数据，先安排吃水较小的船舶进港，充分利用潮高以减小槽内浮泥对航行船舶的影响。上海海事局分析了浮泥对扫测水深的影响，要求测量单位改变工艺，尽早提供扫测水深数据；要求施工单位尽早疏浚现有浅点，然后集中力量消灭浮泥，并要求对部分挖泥船开展施工前安全教育；要求吴淞VTS预留船舶候潮锚位，适当增加航行船舶间距以策安全；要求港航企业提供应急拖轮，防止船舶在航道内搁浅。

    长江口航道管理局表示，目前有15艘挖泥船参与航道疏浚，将按照上海海事局要求调整施工方案，分阶段完成疏浚任务，及时上报测量数据，及早恢复深水航道12.5米的维护水深，最大程度减少台风造成的损失。