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舟山检验检疫局为船舶修造业把好关服好务
舟山检验检疫局       
    舟山是我国乃华东地区最大的修造船基地,每年有近百艘或者上百艘由舟山制造的各类型船舶输送到世界各国;每年都有上千条来自世界各大船舶公司的各类型船舶来到舟山进行修理。船舶修造业成为舟山外向型经济发展的支柱型产业和增长点。习总书记对我国和舟山船舶工业发展非常关切,在视察舟山期间还登上正在船坞建造中的舟山长宏国际首制载重25万吨全省最大吨位的矿砂船,勉励要造大船、造好船。

    10月30日上午,习总书记察看过的船顺利出坞,舟山长宏国际这艘首制25万载重吨矿砂船命名出坞仪式正式举行。船东代表、宁波恒厚集团副总经理叶彩春女士为该船揭幕命名为“HOUHENG 5”号并砍缆。

    据公司介绍,“HOUHENG 5”号就是习近平总书记今年5月25日考察“长宏国际”时,在码头坞门察看过的正在制造中的矿砂船。

    该船船长327米、型宽57米、型深25.50米、设计吃水18.10米,入级DNV GL。该船去年7月开工建造,今年5月15日顺利入坞,经过搭载、舾装等各道工序,五个半月后,迎来出坞。长宏国际造船二部部长张益权介绍,六七百名工人投入建造工作,公司还为此特意配备了一座900吨级的龙门吊和一座150吨级的门座吊。“造船过程中,我们遇到了物资供应、设备故障、天气影响等各种问题,最终坚持了下来。 ”长宏国际生产管理部负责人陈建武告诉记者,与其他矿砂船一般只有底面舱和顶面舱不同,该船一共有12个压载舱和6个前侧空舱,压载舱舱容量很大,增强了船的稳定性。据悉,船只出坞后,将进行系泊试验、主发电机试验、倾斜主机动车试验、航行试验等一系列试验,于年底交船。

    长宏国际自2013年投产至今,从拆船起家发展到覆盖造船、修船、拆船全产业链,面对船市低迷环境,抢抓机遇,逆势前行,发挥民营企业自身优势,加快转型升级,生产经营稳步推进。陈建武说,习总书记在考察时肯定了长宏国际重点瞄准国际市场,在海洋工程制造、船舶修造、船舶拆解、二手船交易、金属资源利用等方面所进行的探索和取得的成效,鼓励企业不断提高核心竞争力,为壮大我国海洋工程制造业作出积极贡献。

    长宏国际相关负责人表示,该船是长宏国际与广船国际携手建造的第一艘船舶,为浙江省最大吨位的矿砂船,符合行业最新规范,达到行业最新技术水准,它的建造完工足以证明长宏国际作为浙江省、舟山市龙头船舶企业的造船实力,将有效提振舟山乃至国内造船企业的信心,为舟山海洋经济发展作出应有贡献。该负责人说,在经济新常态下,公司将牢记习总书记嘱托,落实总书记重要指示,按照市委市政府部署和长宏国际10年发展规划,以市场为导向,苦练内功,创新提升,努力打造成为中国船舶行业的标杆企业。

    “HOUHENG 5”在修造期间舟山检验检疫局多次组织技术人员深入该企业,深入到船上对该船进口设备等在第一时间进行查验、放行。“HOUHENG 5”号出坞后,该局检验检疫人员又多次主动深入码头进行了解情况。(陶冶 徐帅 张博)

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