泉州沿海航运业、渔业发达。随着近年来泉州港口规模不断扩大，全市沿海各港区均存在不同规模的渔港或渔船停靠点，渔船与商船共用港池及航道现象日益突出。商渔港混用问题一方面限制深水港口岸线的利用和港口连片开发建设，另一方面也将造成较大商渔船碰撞风险。2015年11月以来，福建沿海商渔船碰撞事故多发，造成了较大经济损失及社会影响，商渔船通航安全问题已经成为影响船舶海上安全形势的主要问题之一。

    近日，泉州市政府制定了港口发展行动计划，并将修编海洋功能区划列为专题工作。为充分发挥海事部门在港口发展建设中的专业优势，从根本上协调解决商渔港混用及碍航养殖行为多发的问题，泉州海事局对该市港口功能布局方面存在的关键问题提出了建设性意见及建议。一是针对目前该市商渔港混用现象突出的实际，从港口长远发展及船舶通航安全的角度出发，建议区划调整时，对商渔港相互影响的问题予以特别关注，近期协调解决小型渔港及零星渔船作业点搬迁以减小与商港相互影响，远期逐步实现商渔港分离；二是针对目前泉州沿海各湾内水域碍航养殖行为屡禁不止、严重影响船舶通航安全的实际，建议地方政府牵头相关职能部门在合适的水域谋划布设养殖区，最大限度疏导碍航养殖行为。

    下一步，该局将继续主动对接地方政府及相关职能部门，从保障船舶通航安全和港口长远发展的角度出发，加强通航环境管理研究工作，全面保障进出港船舶通航安全，维护辖区海上安全形势稳定。(宋传中 陈志民)