从舟山局金塘办事处和舟山甬舟集装箱码头有限公司了解到，今年1-3月份，金塘大浦口集装箱码头到港作业船舶353艘次，实现集装箱吞吐量20.2万标箱，同比增长50.2%，其中陆路箱达3022标箱，迎来首季“开门红”。

    4月7日下午，“汉玛尼亚萨希姆”号集装箱轮在大浦口集装箱码头进行1308标准箱的装卸作业，这是该集装箱轮首次来大浦口码头靠泊。这样繁忙装卸作业的场景，在今年前3个月十分常见。舟山甬舟集装箱码头有限公司近年来积极加强与国际知名航运公司合作，加大航线引进力度，目前已相继开通达飞西非线、太平中海西非2线、马士基西非2线等7条国际航线。今年截至3月31日，该公司已累计接卸船舶353艘次，其中国际航线77艘次。国际班轮吞吐量8.02万标箱，为去年同期的107.1%，跨关区国际中转业务持续扩大，完成2115标箱，同比增长7.14%。

    集装箱业务快速发展，很大程度上依托大浦口码头不断加强的基础设施建设、设备的投入使用，以及口岸单位的优质高效服务。据介绍，加上去年年底新增的2台堆高机和1台正面吊，大浦口码头现已配备了桥吊6台，轨道式龙门吊12台，正面吊2台，堆高机4台，集卡47辆，为大浦口码头继续加强生产建设提供强有力的设备保障。去年年底舟山局率先实施进出口货物电子放行模式以来，金塘港区减少原先纸质单证审核、加盖放行印章等作业环节，以电子流转形式实行无纸化通关，检验检疫、海关放行到货物运出监管站的时间从原先的1-2天缩短至1个小时。同时在非正常上班时间和节假日，企业均可仅凭海关电子放行信息，办理提货出卡、装船等通关手续，真正实现“5+2”全天候“无障碍”办理国际航行船舶进出境（港）手续、预约通关，收到了良好的反响。

    据介绍，今年“大浦口”预计全年完成集装箱吞吐量85万标箱。（张博）