洋山深水港作为世界大型集装箱港口之一，在上海自由贸易试验区建设中扮演着举足轻重的角色。为进一步提升洋山深水港优势和通航能力,适应常态化下3E级18000TEU及以上超大型集装箱船安全进出港口，同时配合洋山港四期自动化码头的建设，洋山深水港主航道疏浚工程自今日起全面开展开工。

    据悉，本次疏浚工程由三艘舱容均超过7500立方耙吸挖泥船舶开展作业，疏浚范围为港内水域和进港航道。其中，港内水域疏浚长度约为5.8km，宽度约为690-940m，维护水深-15.5m；进港航道疏浚长度约为11.28km，宽度约为650m，维护水深-16m。维护疏浚工程量总计约为464.6万方。整个工程计划于8月15日结束。

    考虑到施工水域船舶流量较大，施工船舶操作能力受到限制，施工期间正值台风多发季节等因素，洋山港海事局高度重视，为保障疏浚作业安全顺利进行，精心制定了安全监管方案；组织沿线码头、拖轮公司和引航站多家相关单位召开了疏浚作业安全协调会，进一步完善疏浚方案；根据船舶通航规律，合理安排疏浚计划，避开船舶进出口高峰；及时发布航行通告和航行安全信息，协调过往船舶主动避让施工船舶；密切关注天气信息，及早落实防抗恶劣气象应急措施，确保疏浚作业安全顺利进行。