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驻甬各大新闻媒体聚焦宁波舟山港新版“海上高速公路”
宁波口岸协会       
    自2016年8月1日起,宁波舟山港将正式实施新版核心港区深水航路船舶定线制和报告制,相关的船舶定线制管理规定和船舶交通管理系统安全监督管理规则也将同步实施。新版“两制两规”有何重大意义?对进出港船舶将有哪些影响?海事部门又将怎样组织船舶交通管理?……

    带着社会关注,连日来,新华社、中央人民广播电台、中新社、人民网、浙江之声、浙江日报、钱江晚报等各大新闻媒体驻甬记者通过多种途径了解新版“两制两规”,聚焦宁波舟山港“海上高速公路”。

    同时,7月28日,由人民网、浙江之声、宁波电视台、东南商报、宁波晚报、宁波交通广播等媒体组成的记者团在宁波海事局的组织下,一大早即赶赴港区开展新版“两制两规”的现场采访。0910时,记者团一行来到梅山海事工作船码头,登上“海巡0713”艇,向海事执法人员详细了解新版船舶定线制和报告制的内容、特点、与2010年版的区别、需要航经船舶注意的事项等。当日恰逢一艘载重吨124092吨、长324米的利比里亚籍大型集装箱船“现代火星”首航试运行条帚门航道和佛渡水道,记者们随即进行了海事科学高效开展核心港区深水航路船舶交通组织管理的专题采访,对宁波舟山VTS的全程船舶通航安全跟踪指引服务、宁波梅山海事处的海巡艇现场伴护航安全保障服务等进行了深入了解。

    “一带一路”、浙江海洋经济发展示范区、港口一体化等国家省市战略为宁波舟山港注入了快速发展的强劲动力,社会关注度极高。宁波海事局将在立足本职职责做好水上交通安全监管工作的同时,积极回应民众热议,及时发出海事声音,关注舆情动态,为营建更加安全、畅通、文明、和谐的港口通航环境和服务“平安海区”建设做出最大努力。

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