一、主动加强对接，支持渔港口岸开放。2011年，舟山远洋渔业码头第一个万吨级码头――惠群远洋渔业码头正式启用，由于该口岸并不在对外开放区域内，面临着外轮不能停靠的窘境。我关积极进行协调，按“三步走”的管理模式积极支持该码头口岸开放：第一步是在未获批临时开放前，采取一船一报的方式，货物在锚地报关后，靠泊进行卸货；第二步是在渔业码头海关监管各项软硬件条件完备后，支持其申请临时开放；第三步为正式开放，目前包括惠群远洋渔业码头在内的舟山港口岸扩大开放已获国务院批准。
二、创新管理理念，促进渔业产业发展。一是积极做好远洋渔业离岸供油工作。通过摸底辖区远洋鱿钓船保税油料需求情况，形成油料供应预案，保障顺利供油；采取现场监管与远程监控相结合的方式，加强各项安全管理措施，确保供油过程安全有序。1-7月份，舟山海关共支持渔船加油151艘次，供油18409吨。二是支持冰鲜鱼海上直接出口。实现渔获在渔场捕捞后不运回国内，而是加工成冰鲜鱼后直接出口国外，节省企业往返运输费用，确保了渔获的鲜度及最佳销售时间。1-7月份，共支持舟山企业出运冰鲜鱼980吨。
三、优化通关流程，提供快捷通关服务。一是落实优惠政策。通过座谈、培训、公告等多种形式宣传讲解国家对远洋渔业的扶持政策和海关监管程序；指导企业用足用好减免税优惠政策，1-7月份，舟山海关共办理远洋渔业类免表317票，减免两税1亿元。二是提供通关便利。设立专门窗口，落实预约通关及提前申报制度；针对渔业产品保鲜时间短，且晚上卸货的特点，加班加点办理自捕鱼货验放手续。1-7月，舟山海关共办理进境自捕鱼获货值共计6424.02万美元。
