今年5月8日凌晨，中国香港籍集装箱船“南非梅鲁”轮与某利比里亚籍集装箱船在舟山外海浪岗山东南水域发生碰撞，造成“南非梅鲁”机舱部位船体被严重撞击，船体进水，机舱发生爆燃并导致生活处火灾。经过两天的燃烧后，该船变成了“三无”船舶：无船员、无动力、无电力。为救助该轮，宁波引航经过科学分析、周密部署后，与舟山引航站通力协作，共派出7名引航员组成救援小组，经过“马拉松”式的长途拖带，相继克服拖带船队长度长、无动力航行和靠泊、无电力带缆绳、船舶操纵性能极差、狭窄航道水流湍急等客观因素，成功引领该轮从事发地点穿越虾峙门航道，靠妥梅山港区集装箱码头5号泊位。同时，为保障该轮在港期间的稳泊安全，宁波引航站全程派出高级引航员在船驻守，直至该船卸空拖带离港。
此前，浙江省海上搜救中心和马士基航运分别发来信函表示了诚挚的谢意。（李正鹏 顾剑锋）
