据统计，随着宝钢湛江基地的投产，今年前三季度，广东湛江口岸进口铁矿高达2291.5万吨，同比增长90.2%。而浙江嵊泗口岸也是以进口宝钢自用铁矿为主，年进口量在3000万吨左右。宝钢作为两地检验检疫部门共同服务的重点企业，进口铁矿的大型运输船在嵊泗和湛江两港分卸成为铁矿物流运输的新常态。
根据协议，两地检验检疫部门将通过加强技术交流，强化在数重量鉴定、检验监管信息、第三方检验机构监管等方面的执法互助、监管互认和信息互换工作，实现“一船货物、两港卸载、数据共享、安全共守”，在增强跨区域检验检疫口岸服务把关综合能力的同时，有效减少货物卸载对接时间，加快货物流转速度，帮助企业减少物流成本，使得大宗散货跨区域两港分卸口岸通关效率不断提升。
