5月17日，成都天府国际机场航站楼开工建设。航站楼是机场建设中最核心、最关键、最具标志性的重要工程，天府国际机场航站楼的开建，标志着“十三五”时期我国最大的枢纽机场进入全面建设阶段。

    天府国际机场设计4座单元式航站楼，此次开工建设2座航站楼，包括33万平方米的T1航站楼(提供国际和国内航班)、27万平方米的T2航站楼(提供国内航班)，以及8万平方米的综合交通换乘中心(GTC)，满足2025年2800万人次国内旅客吞吐量和1200万人次国际旅客吞吐量的需求。GTC位于T1、T2航站楼之间，涵盖高铁、城铁、地铁、出租车、私家车、长途大巴等多种交通方式，并通过智能小车系统接驳远距离停车场，在航站楼内可实现多种交通方式零距离换乘。

    成都天府国际机场去年5月动工建设，一年来，机场建设推进顺利。航站楼开建后，将继续加快航空公司基地工程、空管工程、供油工程、航空邮件处理中心等配套工程各项前期工作，计划下半年起陆续开工建设，年内计划完成投资150亿元。到2020年，成都天府国际机场将建成投用。

    蓉昆高铁天府国际机场段也于当天开工建设。蓉昆高铁规划最高时速350公里，将下穿天府国际机场，在航站楼下设换乘站点。

    天府国际机场场外交通地铁18号线、19号线，成都天府国际机场高速、简三快速通道等项目正在加快建设。