11月10日凌晨2点，首都机场组织完成了今年冬季首次大规模除雪实战演练。各种除雪车辆进行分组编队，除雪人员各司其职，并按照实际降雪过程模拟演练场道除雪。演练于9日23：00开始，10日02：00结束，共进行了3个小时。
       2006年，首都机场飞行区机坪、滑行道面积增加了约67万平米，增幅近31％，场道设施的增加使今冬的除雪工作变得更加复杂、艰巨。为了保证首都机场在冬季降雪天气下的正常运行，打一场漂亮的“除雪战役”，北京首都国际机场股份有限公司飞行区管理部早在8月份便开始紧锣密鼓地开展场道除雪的各项准备工作。
        随着除雪作业区域的增加，首都机场场道除雪的车辆和设备总数已达到49台。飞行区管理部从9月初开始对14台吹雪车、11台扫雪车、9辆除冰车以及2台电源车、2台摩擦系数测试车进行维护、保养、调试等准备工作，目前所有设备和车辆状态良好，随时做好“战斗”准备。
        为了进一步提升除雪工作能力，缩短与国际先进机场在场道除雪方面的差距。自今年4月份，北京首都国际机场股份有限公司飞行区管理部进行了大量的调研工作，分析、对比首都机场现有除雪工作模式与国外机场之间的差距，探询有效的解决办法和确定最终的除雪方案。经过近半年的研究，在10月份确定了更新落后的热吹式设备，改用国际通用的、高速冷吹式除雪设备的方案；这种设备具有高效率、低噪音、费用低等诸多优点，可以有效的解决现行模式存在的弊端，提高跑道除雪效率、促进冬季航班的正常率。经初步分析，未来新模式、新设备采用后可以在20分钟内完成一条跑道的除雪任务，与现状相比大大缩短了跑道除雪的时间。预计，今年首都机场将在除雪工作中试用冷吹式除雪模式，并且将在明年冬季进行全面推广，届时，首都国际机场的除雪工作水平将与世界先进机场的水平看齐。
        随着寒意一天天的逼近，首都机场除雪准备工作已经就绪，全体除雪人员有决心、有信心漂亮的打赢今冬的“除雪战役”。