6月16日下午，中国台湾新党主席郁慕明从福州长乐国际机场入境，在感受福州机场边检站的优质服务后，郁慕明主席挥笔欣然题词相赠：“文明使者，海西先锋。”言辞虽短，却是对福州机场边检站争做海西建设服务先锋的最好褒奖。

福州机场口岸属国家一类口岸，现已开通往返新加坡、马来西亚吉隆坡、日本大阪、韩国首尔、我国香港、澳门、台北等多条国际和地区航线，年出入境航班达6000架次、出入境旅客员工近60万人次。福州机场边检站积极适应新形势发展，打响“海西”服务品牌，树立“海西”窗口形象，为“海西”经济发展打造良好的软环境。

企业发展的助手

“‘边检指导员’制度既到位，又前卫，给我们旅行社带来了诸多方便，反响非常大”。

4月30日上午，福州机场边检站召开社会监督员暨边检指导员座谈会。会上，福建中国旅行社总经理滕丽英结合亲身体验，高度评价了福州机场边检站在创新举措、服务企业发展方面进行的不懈努力和取得的可喜成效。

2008年底，在公安部统一组织的“大走访”活动中，福州机场边检站指派专人负责，加大工作力度，积极主动上门了解所需要解决的困难和问题。

通过走访，福州机场边检站负责人获悉，随着中国公民前往境外国家地区的增加，国家出入境边防检查政策措施不时做出调整，加之境外一些中小国家出入境政策的多变性，承担出入境旅游的各大旅行社由于各种原因，未能及时了解，给他们的工作开展造成了极大不便。

福州机场边检站及时跟福建省旅游局以及具有境外旅游资格的五大旅行社领导进行沟通，决定在旅行社推行“边检指导员”兼任制度，并于今年1月将制度付诸于行动。

福州机场边检站首批走马上任的5名“边检指导员”，一对一挂钩相关旅行社，随时接受出入境业务电话、QQ咨询，及时宣传与境外旅游相关的出入境边防检查政策措施变化，适时举办出入境边防检查政策法规专题讲座，定期开展上门走访，收集旅行社对出入境边防检查工作的意见和建议，限时汇总解决并反馈给相关单位。

“边检指导员”推行实践后，来自社会各界的好评如潮。福建省委、省政府《八闽快讯》、《今日要讯》等内部刊物对“边检指导员”创新举措进行专题报道。在国家旅游局召开的行业管理会议上，福建省旅游局介绍的“边检指导员”做法引起了与会代表的浓厚兴趣……

福州机场边检站就是这样真心实意为企业服务，以真心换真情，成为企业的得力助手。因应“海峡西岸经济区”政策优势，积极发展面向台湾及海外的滨海旅游、生态旅游、红色旅游和文化旅游，福州机场边检站进一步强化、拓展与航空公司、口岸查验单位、重点外资企业和旅游企业的固定联系渠道，在服务对象中有的放矢开展工作，不断增强边检服务品牌知名度。

招商引资的“窗口”

5月25日，第十一届海峡两岸经贸交易会组委会办公室专门致信总队，代表福州市人民政府和海交会组委会对福州机场边检站在海交会期间提供的优质服务和付出的辛勤劳动表示感谢，称赞其“无愧于海西建设的服务窗口，无愧于海西建设的服务先锋。”

中国东南沿海最具影响力的国际经贸盛会­――第十一届海峡两岸经贸交易会于5月18日在福州举行。5月14日至22日，出席海交会的港澳台商、外商及应邀嘉宾陆续由福州长乐国际机场出入境。为让参会宾客在踏进国门的第一时间就感受到海峡西岸省会城市文明的招商引资软环境，福州机场边检站专门成立工作领导小组，多次召开专题会议对海交会的服务进行研究部署，严密制定工作预案。期间，通过开设海交会嘉宾专用通道、推行“迟到免排一贴通”新模式、提供乡音咨询服务等一系列举措，擦亮了招商引资第一“窗口”。

这正是福州机场边检站服务地方经济建设的生动实践。

近年来，福建优越的投资环境吸引了越来越多的海内外客商。来自美国、韩国、欧洲和我国香港、台湾等众多国家、地区的外资企业纷纷落户福州。

通关效率不仅是港口效益的“生命线”，同时也是投资软环境的重要内容，这对福州机场边检站提出了新的更高的要求。他们积极应对省委省政府提出的“建设海峡西岸经济区”的发展战略，始终坚持“边检人人都是投资环境”的工作理念，为出席地方政府组织的大型政治、经济、文化等活动的出入境嘉宾和客商开设专用通道，提供优先检查等便利服务；为党政领导、港澳区人大代表、政协委员开设绿色通道，提供专门服务；坚持定期向地方政府汇报边检出入境旅客数据、旅客分类和旅行目的，为地方政府增开国际航线提供科学、准确的数字依据。

边检官兵服务地方经济建设所做出的重要贡献，同时得到了地方政府的支持。仅2008年各级政府就拨出628.42万元经费用以保障该站部队全面建设和边防检查工作。

先行先试的先锋

5月6日，国务院出台《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》。“推动福建机场与台湾实现空中直航，增加航班、航线”；“开辟国内外新航线，形成以福州、厦门国际机场为主的干支线机场相结合的空港布局”；“使福建成为辐射内地的便捷交通走廊，同时服务两岸直接‘三通’的主要通道基本形成并不断完善”……

站党委认识到，“海峡西岸经济区”政策的施行，给边检工作提出了更新的要求，口岸单位必须进一步提高服务质量，在加快旅客通关速度、确保航班准点率等方面给予大力支持，以提升旅客满意度，保持稳定的旅客增长量，服务“海峡西岸经济区”建设大局。

传统的出入境管理型模式已经明显不能满足新形势的要求。“如何应对纷至沓来的世界各国宾客为国家的经济发展服务”摆上了站党委工作日程。

为此，他们狠抓服务定式的落实与养成，实施《业务工作督导制度》，每周开展服务工作综合督导点评，确保让每一位服务对象在任何时间、任何岗位都能得到同样优质高效的服务。他们实行由中级检查员和文检鉴定员组成现场双参谋值班制度，发挥中级检查员业务娴熟优势，增强对现场各执勤岗位的协调控制能力。他们还从制度机制、岗位工作流程和要求、勤务组织、硬件标准、便民服务措施等方面入手，结合口岸工作实际，建立一个覆盖前台与后台岗位、服务与保障岗位的定式体系，确保每个岗位都有定式可循。

新形势也对检查员业务素质提出了更高的要求。他们积极调整勤务机制，将原有的5个执勤业务科调整为4个，3个执勤业务科参加一线轮换执勤，保持每周有1个执勤业务科脱产培训。通过研究分析不同岗位检查员的特点，采取不同的培训手段、内容和教程，使得培训极具目的性。同时，以部局区域性培训中心和证件研究中心为依托，以站里5名中级检查员为常驻教员，加上一线优秀检查员和科领导共同构成业务教务组，确定教学内容，除了新下发的边检业务培训系列教材外，增加犯罪心理学、心理健康等课程讲座，突出实战性和工作技巧传授。

“加快建设海峡西岸经济区，边防要先行、当先锋，边检官兵首当其冲，做好落实《意见》的具体对接工作，需要全体边检人发挥首创精神，共同努力，做先行先试的实践者……”6月份，在省公安厅组织的“学习实践科学发展观，服务海西建设，公安现役部队怎么办”主题座谈会上，福州机场边检站谢榕站长踌躇满志地提出了工作设想。