近日，中国海员建设工会全国委员会公布了第十三届“金锚奖”评选结果，张家港海事局局长沈贵平作为江苏海事系统唯一获奖者，荣列其中。张家港市委书记徐美健、市长姚林荣分别批示祝贺，并感谢海事局服务地方经济发展所作出的突出贡献。

长江张家港段既是名符其实的黄金水道，年货物吞吐量超2亿吨，其中外贸货物吞吐量近6000万吨，年到港船舶达16万艘次，其中国际航行船舶超8000艘次，年过境船舶流量超100万艘次，同时也是长江上唯一六水道并存的最复杂航段，海事监管难度大、交通安全风险系数大。然而，就是在这样一个航段，在张家港海事人的努力下，水上安全形势逐年好转，去年安全形势创下了历史最好水平，今年继续保持了良好态势。显著成绩的取得，离不开该局模范带头人沈贵平敢为人先、敢于担责、积极履职、创新管理的拼抢精神。

“沈贵平局长具有科学谋划发展的战略眼光。”这是同事们对他的一致评价。2010年10月刚担任张家港海事局局长之时，他便深入局每个基层单位、辖区重点企业广泛开展调研活动，全面掌握了辖区情况和港口经济社会发展状况。针对调研中发现的各个薄弱环节，他向全局提出了“一年基层变面貌、三年全局换新颜”的工作目标，并以创新的思维对执法管理模式进行调整和完善，新增了执法服务站点、重新整合了动态监管布局，仅用一年多时间就基本实现了目标，在全辖区形成了5个执法基地、5个应急待命点的均衡布局，提升了现场执法效率和应急处置能力。两年来，水上搜救成功率保持在99.8%以上。为解决执法力量不足的现状，他积极推行了“领导干部带班值班制度”，要求机关中层以上干部全部参与基层窗口带班值班工作，并亲自带头参与一线巡航巡查，该措施实施以来，全局执法力度明显提高，得到了江苏海事局领导的充分肯定。针对“十二五”时期新的发展目标，去年，他积极融合本单位和港口发展趋势，组织编制了《张家港海事局“十二五”发展规划》，提出了“打造与张家港现代化港口城市相适应的海事强局，率先基本实现现代化”的总目标，确立了人才、基建、科研、搜救“四个系统内领先”，监管服务、航区创建“两个处于前列”的具体目标，为海事建设发展指明了方向。他还针对港口特点，先后主持开展了危化品应急处置、基层海事处建设标准、福南水道靠泊船管理等一系列课题研究，着力解决了防污染管理、海事监管等工作难题。

张家港市委常委徐仲高评价沈贵平：“思考问题的出发点、开展工作的着力点，都是站在张家港经济社会发展大局高度的。”在服务港口发展中，沈贵平紧紧依靠地方政府，落实主体安全责任，建立了与地方政府部门对口联系制度，组织开展了辖区重大风险源排查治理，今年以来共排查安全隐患92个，督促整改完毕85个，整改率达92.4%。组织实施了老沙沿岸码头整治、“打非治违”与“六小船”整治等一系列专项行动。同时，按照“大船大港大物流”的服务方针，组织对地方政府关心的热点难点问题进行研究，带领全局职工推进服务码头加固改造、维护重大涉水工程、水源地保护等各项工作。去年以来，他指导并协助港口企业完成码头加固改造申报审批37个，码头改造数量列全省第一。两年来，海事的主动作为，有效保证了港口货物吞吐量、散化品年运输量和外国籍船舶数量继续保持全省第一。今年前十个月，共有1200多艘次超大型船舶进江，为临港企业增效约40亿元。

在全面推进业务工作同时，沈贵平积极组织实施铸魂、育人、塑形、强本四项工程，推进不同系列、不同层次的创建工作，培育了政务办理、应急待命和交通组织三个“全天候”特色亮点，推出了“船员驿站”、“党建桥・心港湾”等创建品牌，在系统内外形成了较为广泛的影响力，近两年该局分别被授予了江苏海事系统“十一五”精神文明建设工作先进集体、全国直属海事系统先进集体、江苏省文明单位等荣誉，他本人也被江苏海事局评为“模范带头人”，并入选“中国海事领军人才库”，今年还当选为张家港市十三届人大代表。