随着“韩进圣地亚哥”轮在长江口的待命，2015年德国某公司在中海工业长兴船厂送修的船舶达到了五艘，其中包括“布拉哈”和“贝德拉快航”两艘4250TEU集装箱船舶的球鼻艏换新工程和“永海”，“蒙德拉快航”以及“韩进圣地亚哥”三艘钢质工程量较大船舶。

    该公司是长兴船厂开展大公司战略以来在德国市场取得的第一个突破，从2009年起的三年时间内该公司就陆续为长兴船厂带来了近20条船的修理工程，为长兴船厂修船事业的发展做出了较大贡献。对于老客户的到来，长兴船厂非常重视，该厂领导组织各部门召开了专题会议，认真梳理了前几年该公司与船厂的合作记录，组织安排经验丰富的管理团队，认真研究修理单，仔细分析了解船东对修理项目的工艺技术要求，组织充足的劳动力，争取保质保量地完成该公司船舶的修理。在球鼻艏换新过程中，船厂生产和施工人员积极组织生产，安排加班加点，在施工、报验和试验环节都加强了把关，确保各分段的按时保质完成。

    船东对长兴船厂的安排和努力表示满意，希望继续加强和长兴船厂的合作，随着该公司所属船舶逐渐临近检验窗口，将有越来越多的船舶到长兴船厂送修。