今年以来，受国内外市场需求影响，口岸进口货源紧缺，品类单一，加上国内春运，空车来源不足，重车装运去向受限等因素的影响，前4个月过货量虽然较去年同期增长25%，但按全年1100万吨月均计划，仍欠38.8万吨。5、6两个月不仅要完成当月生产任务，还要尽量减少亏欠量，才能力保上半年口岸过货完成520万吨，为全年完成1100万吨过货任务打好基础。因此，党委、政府要求阿拉山口口岸从五个方面全力以赴支持铁路增运攻坚会战：

　　一是今年要完成过货1100万吨，仅依靠铁路车站一个单位的努力是远远不够的，这是整个口岸的目标和任务，必须依靠口岸各通关单位的密切配合、统一协作；二是口岸“大通关”工作协调领导小组要充分发挥协调职能，及时解决通关中出现的问题，不断改进和完善通关作业流程，进一步提高通关效率；三是各级党组织充分利用保持共产党员先进性教育活动，发挥基层党组织的战斗堡垒和共产党员先锋模范带头作用。一个党员就是一面旗帜，此次攻坚战就是检验口岸每个共产党员是否具有先进性的主战场。同时，继续发扬口岸人“四特”精神，充分调动广大干部职工投入到攻坚战中；四是强化增运攻坚战意识，创造会战氛围。按照“唱响主旋律，打好攻坚战”要求，利用广播、电视、报纸等新闻媒体，对会战中涌现出来的先进集体、个人、典型经验及做法给予全方位、多角度、深层次的宣传报道，大力营造会战氛围；五是积极争取上级铁路部门在人员、车皮、资金等方面加大对阿拉山口车站的倾斜力度。加强与哈方铁路部门的沟通联系，协调哈方搭配进口货物的品种和数量，继续扩大出口货物的运量，确保阿拉山口铁路口岸能“接进来、走得了、不压港”，并铁路车站开展了“抓住机遇、乘势而上、大干60天，打好增运攻坚战”活动。活动开展以后，口岸委、海关、出入境检验检疫局、边检站全力以赴支持增运攻坚会战，铁路车站接发列车日均提升到了13列，过货量日均提升到3万吨以上，达到了3.1万吨。同时，截止5月底，阿拉山口铁路口岸完成过货量401.9万吨,同比增长26.5%。其中：进口331.3万吨,同比增长20.9%,出口70.6万吨,同比增长60.5%。已完成上半年计划任务520万吨的77.3%，完成全年计划任务1100万吨的36.5%。与此同时，5月份口岸过货形势较4月份有大幅度增长的外部因素主要有中哈贸易开始升温，进出口货源充足；二是双方口岸加强信息沟通，合理搭配进口货物品种和数量，充分利用站场吞吐能力；三是废钢、石油等大宗货物进口量增大。