一、满都拉口岸基本情况

    满都拉口岸位于包头市达茂旗境内，是1992年经自治区政府批准开通的季节性口岸。该口岸每年3月、5月、8月和11月的16日至30日对外开放。自2002年12月23日首次开放以来，满都拉口岸正式开放11次，已累计进出境货物6.7万吨，进出口货物总值1亿元，实现关税912万元，进出境人员73216人次，进出境交通工具16878辆次。满都拉口岸已成为包头市重要的对外开放“窗口”和贸易通道。

    二、满都拉口岸发展进展情况

    我市把口岸发展，定位在开发进口蒙古乃至俄罗斯的矿产资源上，依托包钢、服务包钢，力争把口岸建设成开发利用蒙古矿产资源的洼地，主要抓了以下工作：

    一是积极开发蒙古矿产资源。通过实地勘察，初步掌握了距口岸200公里范围内的蒙古矿产资源情况，目前已知地理坐标的矿点有煤矿、铁矿、锰矿、铜矿、镍矿等十几处，与蒙方沟通关系，了解其政策，并以此为基础在国内积极招商。年初，引进乌兰察布森源公司，取得了一处锰矿的探矿权，并积极协助开展勘探工作，争取尽快开发尽快。同时加快TT焦煤和额尔登朝格特动力煤矿等开发工作。

    二是建设白云鄂博－满都拉口岸－蒙古珠巴音铁路项目。2005年1月17日，在全区铁路建设工作会议上，白云鄂博－满都拉口岸铁路被列入自治区2005年铁路建设投资计划。4月份，我们委托呼和浩特铁路勘测设计院，编制完成《新建白云鄂博至满都拉口岸铁路预可行性研究报告》。4月10日，取得了自治区发改委对白云鄂博－满都拉

口岸铁路的立项批复；6月份。包头市专门成立了白云鄂博－满都拉口岸铁路重点项目协调领导小组，全面负责项目的组织实施；7月初，邀请蒙古东戈壁省、蒙俄铁路公司负责人，实地考察了白云鄂博－满都拉口岸铁路线路，经过双方会谈，对成立铁路建设联合工作组、组建合资公司，尽快开展满都拉口岸－蒙古国珠巴音铁路建设前期工作达成共识。近期，呼铁局局长郑明理等领导两次到白云鄂博－满都拉口岸铁路沿线进行现场踏察，并安排呼铁局设计院开展实地勘察、可研编制工作，拟于2006年开始铁路建设。

    三是加快畜产品加工区建设。编制完成了杭吉口岸畜产品加工贸易区初步建设方案，并取得蒙古国东戈壁省政府同意。3月份开关期间，我们与蒙古国边防部队、海关负责人共同进行了实地选址，并对杭吉口岸关区之间道路和拟建畜产品加工区水源水质进行了勘测化验，经化验水质合格。5月份开关期间，完成了杭吉口岸输电线路架设工程。8月初，我市宏达公司在蒙古国注册成立了鹿达矿工贸有限责任公司，并完成了杭吉口岸建设畜产品加工区审批手续。计划明年3月施工建设畜产品加工区，争取5月份正式投产。