8月11日，广东省机场管理公司总裁、新白云机场建设总指挥张春林表示，广州新机场第一周运营情况正常，航班正点率超过八成，与老机场基本持平。
首周特意控制航班数
新机场首周运行正常，顺利接送旅客逾41万人次，安全起降航班3396架次，同比分别增长15%和9.26%。张春林表示，新机场发展形势很好，但仍处于磨合期。
新机场运营第一周，为确保其稳步度过磨合期，机场方面有意控制航班数，其航班量和进出港旅客人数与老机场同期基本持平。9月开始，航班量将有较大幅度的增长。张春林透露，新机场软硬件实力和现代化管理水平的大幅度提升将保证激增旅客的有序出行，面对9月和10月的旅游旺季，对红眼航班和包机的限制有望在新机场放开。
机场商品将“同城同价”
新机场在借鉴欧美以及新加坡等国外机场管理经验的基础上，正在筹建完善航站楼主楼的“白云国际购物广场”以及西连接楼的“名牌精品廊”和东连接楼的“免税精品廊”，未来的新机场将是一个集休闲、娱乐、购物一体的枢纽口岸。
在价格方面，新机场的天价商品已成为历史，管理方面颁布了商业价格管理的最高限价规定，要求所有商品做到“同城同价”，让旅客在新机场吃喝均能享受到市区价格标准。
多家公司有意设基地
在南航之外，最新进驻的基地公司已经敲定―――白云机场已和深圳航空公司和上海航空公司签署了开设广州基地的协议，落户消息将于近日发布。他透露，国航与海航也有意成为新机场的基地航空公司，并在积极洽谈中。
国际航线会提前“达标”
随着磨合期的结束，外航的进驻和国际航线的开辟都将加快进程。9月20日，泰国东方航空公司将正式进驻新广州白云国际机场,并开设由曼谷飞往广州的航线，成为新机场引进的第一家外国航空公司；10月31日，美国西北航空公司将开设底特律－东京－广州航线。此外，一系列国际航线的开辟和国际知名航空巨头的落户都已经纳入日程，2005年确保直达广州的国际航线达到40条的“时间表”只会提前不会拖后。
