亚洲与拉丁美洲的贸易量增长，铁路运输量也不断上涨

2004年上半年纽约新泽西港货量稳步增长，进出口集装箱货量超过150万 TEU，与去年同期相比增长10%。

亚洲国家推动了纽约新泽西港集装箱货量的增长。今年上半年从亚洲到纽约新泽西港的集装箱货量约630,000 TEUs，占我港总货量的42%。去年，亚洲超过欧洲成为我港主要的贸易伙伴。就今年6月而言，远东的集装箱进口货量增长32%。

今年上半年从拉丁美洲到纽约新泽西港的集装箱货量约195,000 TEUs，比去年同期增长19%。

随着集装箱装货量的大幅增长，港口多式联运的货量也比去年同期增长27%，达138,227箱。

纽约州州长George E. Pataki说，“每年我们的海运码头为本地区创造20亿美元的收入，这个经济发动机促进了该地区的经济发展，确保该地区的就业机会，加速了货物流通和其他机会的续性发展。随着与我们与海运客户投资合作的良好发展，我们将继续创造更多的工作岗位和开展更多的经济活动。

新泽西州州长James E. McGreevey说，“纽约新泽西港货量的平稳增长表明该地区的经济继续保持回升。纽约新泽西港是通往美国各地的交通门户，为世界各地数百万吨的货物提供交通通道。我们计划在未来五年的时间里投资10亿美元，并将继续鼓励不断地投入资金建造必需的基础设施，使纽约新泽西港成为美国第一大港。”

纽约新泽西港务局主席Anthony R. Coscia说，“2004年上半年多式联运货量戏剧性的增长，表明需要继续扩建ExpressRail工程。8月份，我们承诺再投入500万美元设计下一阶段的ExpressRail工程，在每个海运码头建造海铁联运设施，从而使我们能更有效地减轻公路和高速公路的拥塞问题。”

纽约新泽西港务局首席执行官Joseph J. Seymour说，“2004年上半年港口装卸的货物价值约550亿美元。如今，亚洲和拉丁美洲的制造商可以直接将他们的产品通过纽约新泽西港运往美国最大的消费市场，他们承认通过纽约新泽西港运输产品是最有利的。我们不断创造成就，向全世界的贸易伙伴提供最优质的服务质量。”

纽约新泽西港务局港口贸易部部长Richard M. Larrabee说，“2004年上半年港口两件大事为持续增长的货物奠定了坚实的基础。一是伊莉莎白港铁路快捷ExpressRail的一期扩展工程竣工并开始运行，二是港口航道45尺浚深工程接近完成目标。”

2004年总进口达430亿美元，增长12%；出口达115亿美元，增长5.5%。集装箱货量进口达1,041,951 TEU，与去年同期相比增长8.4%；集装箱货量出口达460,086 TEU，增长15%。

集装箱进口货量最大的是家具，83,000 TEU，增长27%；妇女婴儿服装25,000 TEU，增长20%；啤酒饮料20,000 TEU，增长15%；纸产品19,000 TEU，增长11%。

集装箱出口货量名列榜首的是纸和纸板，94,000 TEU，增长34%；废金属13,700 TEU，增长46%；原木和木材10,800 TEU，增长59%。

汽车交易巨幅增长，382,547辆汽车，增长38.6%。

今年上半年全部货量包括散货超过4050万吨，比去年同期增长3%。