一、以“人本”建设为突破，体现“交通海事”。形成竞争上岗用人机制，实行末位淘汰。把群众反映强烈的作风纪律不严和执法形象不好的人员从队伍中分流出去，同时，在系统内广泛开展“勤学、勤练、勤劳”的岗位大练兵，重视“三培养”活动，培养典型，力争把海事队伍建设成为“最能代表交通行业形象，最能体现交通行业水平”的交通海事。

二、以信息化建设为平台，推进“数字海事”。舟山市海上搜救中心一期视频监控系统13个监控点经过近3个月运行已正式启用，二期视频监控系统35个监控点建设议标酝酿完成；海事、船员外网与企业联网，船舶IC电子签证基本开展，海员协会网的上机工作准备就绪；同时在海事系统内完成了邮件服务器的安装，建立了网络管理员队伍。

三、以交通建设为载体，实行“阳光海事”。今年上半年在实行政务公开、局务公开的基础上，推出十八项便民措施，并聘请行风监督员进行社会监督。一方面使人、财、物管理等各个环节的权力在行使过程中做到公开、公正、规范、透明；另一方面建立行政许可的“一个窗口对外”，统一办理制度和模式，方便管理相对人，并提供高效服务。