乌鲁木齐市领导杨刚、郭连山、王建玲参加了该项目的可行性研究论证会，和宜明主持会议。
亚欧国际物流中心拟选址乌鲁木齐市西北部，与乌鲁木齐国际机场相邻。
园区毗邻机场，航空物流有着得天独厚的优势；依托城市干线安宁渠路和城市外环路，可方便地进行乌鲁木齐市的商品供应以及其他物品集散；同时随着贯穿园区南北铁路的开工建设，园区的辐射范围将不仅包括新疆，还将辐射整个西北地区，成为连接东南沿海及内地和中亚五国及欧洲的国际物流中心。
建成后的物流中心是综合型、多功能的国际物流中心，其主导功能包括：货物集散功能、货物中转功能、城市配送、流通加工功能、口岸功能、保税仓储功能、海关出口监管仓功能、物流信息服务功能、国际商贸、金融服务功能和其他配套服务功能等十大主要服务。
据可行性分析报告预测，物流中心将力争在5年内建成，建成后将引进1000家企业入驻，提供上万个就业岗位。
与会的国内11位物流业的权威专家和学者对这一项目的定位给予了充分肯定。并对项目具体实施中的问题提出建议和意见。中国物流与采购联合会副秘书长任豪祥认为，新疆在西部大开发中有着特殊的战略地位，是国家西部开发的重中之重，而在西北地区商品经济发展中，乌鲁木齐起着区域城市物流中心的作用，不仅是地区市场的中心，更是地区商品流通的中心。乌鲁木齐已成为了西北区域市场的物流中心，在与中亚国家相互经济的互动过程中，西部大区域市场的物流中心必然会形成。
长江商学院学术副院长陈宏博士认为，乌鲁木齐亚欧国际物流中心的建设非常符合城市的发展定位，将对乌鲁木齐建设现代化的国际商贸城起到强有力的支撑作用。他同时指出，物流中心应注重发挥信息平台和服务平台的作用。
自治区党委常委、乌鲁木齐市委书记杨刚表示，该项目的提出符合乌鲁木齐建设现代化国际商贸城的战略构想，与乌鲁木齐的城市发展实际和城市发展方向相吻合。
他指出，乌鲁木齐市提出建设现代化国际商贸城的战略定位首先是基于自治区提出把新疆建成现代化的国际商贸中心这一构想，乌鲁木齐作为首府城市，理所当然、也有能力要挑起这一大梁；其次是取决乌鲁木齐的突出的区位优势和三产发展迅速的产业结构特点等条件所决定的。乌鲁木齐要想快速发展外向型、服务型经济为主的经济模式，没有现代物流业提高和现代物流的升级是不可能的。
杨刚表示，物流中心项目的建设对乌鲁木齐乃至新疆的经济发展是个难得的机遇，市委、市政府将积极支持大型企业牵头投资发展。他同时指出物流中心的建设将采取政府搭建平台、市场化运作方式，按照统一规划、分期实施、重点突破的总体战略实施。
