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宁波港要当纺织港
      
    突破100万箱集装箱吞吐量,宁波港整整花了十年时间;从100万箱到200万箱花用了2年时间;而从200 万箱提升到300万标准箱只用了不到一年时间。业内人士估计这个增速在全世界所有港口中位列第一。

  2004年10月22日的宁波港,正如它的名字一般:风平浪静。

  北仑港集装箱码头,一辆吊车正在把拖卡上的集装箱往货轮上装。站在码头这头望去,一溜儿货轮上,摆放着整齐的货箱。“其中可能就有纺织品。”一位正在忙碌的工人说。

  “纺织品配额的取消,让我们提前感受到了压力。”宁波港集团有限公司集装箱发展部副部长龚耀军感慨。

  对于这个全中国最具发展潜力的深水良港,这么多年来,很少有事情能让宁波港感受到压力。

  10月11日,这个连续6年增幅位居中国大陆集装箱港口第一位的大港,一年时间就把年装箱吞吐量从200万箱提升到300万标准箱。之前,突破100万箱花了宁波港整整十年时间,从100万箱到200万箱花用了2年时间。业内人士估计这个增速在全世界所有港口中位列第一。

  尽管宁波港对港口吞吐量增加早有预计,但这么快的增长还是打了宁波港一个措手不及。

  龚耀军告诉记者,今年,由于贸易发展太快,给宁波港造成了不小的压力。由于舱位不够,一度出现过货出不去的情况。

  给宁波港造成的压力中,纺织品的出口也占了不小的“功劳”。中国纺织品的进出口主要集中在江浙沪三地,而运输依靠的港口主要是宁波港和上海港。

  在这两个港口中,纺织品的出口都占据着重要的地位。据宁波海关统计,2004年1至6月,宁波口岸纺织品出口金额为15.6亿美元,同比增长42.54%,其中出口欧盟地区总值达2.8亿美元,同比增长了29.12%。这个数据还不包括绍兴、嘉兴等地通过宁波港运输的纺织品。

  据龚耀军介绍,整个绍兴县纺织品的30-40%都是通过宁波港运往国外。由于宁波港背靠宁波、象山等江浙纺织品生产基地,该港每年进出口的货物中,15%左右货物就是纺织品。上海港这个比例则达到四分之一。

  而现在,纺织品配额的取消一旦导致纺织品出口的大幅上升,对港口无疑带来更大的压力。

  “这是又一次的发展机遇。”宁波港务局北仑第二港埠公司生产安全部经理杨国良说。

  宁波港最大的对手上海港已经开始备战了。

  2004年上半年,上海港的纺织产品和服装的出口额达到176亿美元,同比增长了35%,比去年同期大约上升了大约35亿美元。

  宁波港显然也并不想落后。据龚耀军透露,宁波港北仑四期超大型国际集装箱码头工程、大榭国际集装箱码头以及宁波――舟山合作开发的金塘岛大浦口集装箱泊位都在积极实施中。到2007年,宁波港争取形成集装箱吞吐能力800万标准箱;到2010年,集装箱吞吐能力达到1000万标准箱。

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