据了解，对台贸易货物主要为石板材、毛角石、石制品及海沙等建材。海运贸易特点为出口建材，进口空仓。货物航线为泉州南安石井港至金门料罗湾码头。一条闽台建材贸易黄金水道已经形成。
福建知名的航运之乡石井港是国家二类口岸、台轮停泊点和对台小额贸易口岸。自1992年开始设立石井台轮停泊点，海峡两岸经贸往来、文化交流和民间交往不断增多。截至今年11月底，台轮停靠4000多船次，上岸人员14000多人次，贸易总额达5000多万元，极大促进了石井港口经济的发展。
由于金门石板材、石制品、海沙等建材十分短缺，而泉州的石沙资源相当丰富，仅南安、惠安、晋江等地的石材加工企业数量就超过3000家，年产值在150亿元左右；离泉州港40多公里、厦门港仅60多公里的南安市水头镇及石井镇是全国建材加工业的生产基地，这为该航线载运量的稳步增长奠定了重要的物质基础。金门历来隶属泉州，长期以来民间贸易频繁。为进一步促进泉金贸易之间的直接往来，2000年，泉州围头港首次开通了直航金门的货船；后又于2002年3月在后渚港先后开通了直航金门、马祖的货船；金门与石井，最近处只相隔6海里，又鉴于节省货船海上航行时间，进一步方便两岸贸易直接往来的原因，2002年9月，在泉州市市政府的大力支持下，泉州石井港开通了对台货运直航。
