据了解，目前湖南省口岸“大通关”涉及海关、商检、银行等13个部门和单位，湖南省进出口企业在通关时间及转关程序上都要消耗较多的时间和各种成本：每标箱运输成本水路、铁路、公路分别为9800、12000、16000元，长沙海关平均通关时间为进口6．5天，当日放行率26．2％；出口1．5天，当日放行率76．9％。
据悉，明年长沙海关力争将通关时间缩短为进口4．5天，当日放行率35％；出口1天，当日放行率达到或接近95％。同时长沙海关将加强与口岸海关配合，着力解决口岸海关转关回执慢等问题；并计划进一步降低便捷通关企业准入门槛，力争将关区内适用便捷通关的企业数量扩大到35家。同时，长沙海关明年还将进一步加强与广东境内海关的沟通，简化企业异地备案手续，尽早实现湖南省Ａ类企业只要在广东省内任何一个直属海关备案就可以在广东省内任何一海关报关。
此外，长沙海关出台的10项措施中明确提出，将以泛珠三角区域内海关联席会议制度为依托，加强与以广东广西为重点的9省（区）区域海关及港澳海关的合作，简化铁路转关作业，启动长沙到深圳、黄埔的“五定班列”，逐步实现湖南省与香港、澳门海关载货清单统一，为开通湖南到港澳的直通车作准备。
