去年以来，日照海关不断优化通关环境，扩展服务范围，创新监管模式，促进客箱班轮货运量迅猛增长，以货运量的增长带动班轮集装箱业务的开展，以高效、文明服务扶持航线健康发展。去年1-12月份，日照至韩国客箱班轮进出境集装箱达12181标箱，是2003年的5.3倍，其中出口6104标箱，进口6077标箱，比2003年同期增长374.3%和504%。

一、出台多项便利措施，方便客箱班轮进出

根据黄海轮渡周转装箱较少，而班轮周期短，集装箱到港后不能立即提箱，影响货物装船的情况。日照海关出台了《支持外贸发展的8项措施》，对集装箱的空箱通关模式进行了改革。取消了空箱进出口申报，不再验核检验检疫证书，允许集装箱场站及班轮公司在空箱卸入场站后即可提取装箱，缩短空箱滞港时间，加快周转速度，切实提高了空箱的利用率。此外，对班轮货物实行“5+2”作业时间制，全天候、无假日为班轮加班加点，确保班轮进出口货物及人员旅客的畅通。

二、创新监管模式，不断吸引箱源

去年，乐金飞利浦液晶显示（南京）有限公司到日照海关咨询从日照港进口转关手提电脑配件，由于进境货物为加工贸易货物，且都是敏感商品，按照海关现行规定，不能办理转关手续。为实现班轮运营模式由客为主向以集装箱为主的转变，日照海关在无税、无货运量并且加监管风险的突增的情况下，经请示青岛海关批准企业实行跨关区转关，以支持班轮的货运量。由于货物属高科技产品，并且公司对产品实行“零库存”管理，对货物通关速度要求较高。针对此种情况，日照海关在加班验放的基础上，实行了提前转关、直接转关等措施，使货物到港后即可办理放行手续。通过此举，南京公司的货物运输时间由原来的3.5天缩至1.5天。为对日照海关无假日、全天候验放其进口转关货物表示感谢，该公司向日照海关发来了感谢信并委派副总经理专程拜访。通过海关监管模式的创新，吸引了三星苏州等公司大批量通过该航线进口货物。目前，两公司通过日照至平泽客箱班轮进口的箱量约占客箱班轮进口量的40―50%，稳定的进口箱源，为客箱班轮的发展提供了有力保障。

三、支持发展集装箱进出口分拨业务，丰富口岸物流模式

由于港口没有分拨库，代理企业无法承揽散箱货物，为丰富港口的货源品种，吸引拼箱货物日照口岸进出，日照海关大力支持港口开展分拨业务。在短时间内上报监管处审批建立了货物分拨仓库，并派员到黄岛跟班作业，学习集装箱分拨业务的监管，指导日照港丰物流公司迅速开展此项业务。12月16日，日照海关对首批进口分拨货物办理了通关手续。截至目前，已为客箱班轮办理了12票进口分拨业务，拼箱货物已成为班轮货物的新增长点。